La web CarsGuide adelantó que la marca japonesa está estudiando la posibilidad de incorporar una versión preparada por la división deportiva Toyota Gazoo Racing –similar a la GR-Sport argentina-, que utilizará el nuevo motor V6 de 270 CV que estrenará próximamente la Land Cruiser 300.
En el marco del Gazoo Racing Day tuvimos un breve contacto con la variante más deportiva de la Hilux, donde pudimos comparar su comportamiento frente a las versiones convencionales. Además, entrevistamos a uno de los ingenieros que participó en su desarrollo, quien nos contó en qué puntos se trabajó para esta nueva evolución de la GR Sport.
La marca japonesa presentó la segunda edición de la Hilux GR-Sport, la variante más extrema de su pick up mediana, que como mayor novedad se destaca por incorporar un motor V6 naftero de 4.0 litros y 238 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4. Al igual que en la serie anterior, se trabajó y mejoró la respuesta de la suspensión, la dirección, los frenos y el reparto de pesos.
