La gama más extrema de la marca del óvalo está celebrando su 15º aniversario tras el lanzamiento de la primera F-150 Raptor, a la que luego se sumaron la Ranger y la Bronco. La idea de trasladar la performance y la experiencia de la competición a las calles fue todo un éxito y continúa evolucionando en cada generación.
La marca del óvalo llevó a cabo una travesía por la provincia, exclusiva para usuarios de las pick ups desarrolladas por Ford Performance. Incluyó un recorrido por las dunas de Fiambalá, una clínica de manejo a cargo del Coyote Villagra y experiencias gastronómicas.
Shelby America presentó sus nuevos kits para la F-150 Raptor, que están disponibles tanto para la V6 como para la Raptor R V8. En el caso del motor Ecoboost eleva la potencia hasta los 550 CV, mientras que la variante más extrema llega a 912 CV. También puede incorporar accesorios estéticos y un kit de elevación.
Entrevistamos a con Diego Barruti, gerente de producto de Ford Argentina, quien nos anticipó parte de los planes de la compañía para su nueva división y las expectativas que genera la renovada F-150 Raptor.
Es la actualización de la versión más extrema de la pick up full size y que ahora llega bajo el paraguas de la división Ford Performance. Se destaca por sus modificaciones estéticas en el exterior y por incorporar más tecnología en el interior, manteniendo el motor V6 EcoBoost de 456 CV y 691 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
La marca estadounidense presentó en nuestro mercado la nueva generación de la variante más extrema de su pick up full size. Disponible en los concesionarios desde mediados de noviembre, se destaca por su renovado diseño, la incorporación de más tecnología y una nueva puesta a punto de la suspensión trasera. Mantiene el V6 EcoBoost de 456 CV asociado a la caja automática de 10 marchas, tracción 4×4 con Terrain Managment System.
La marca estadounidense presentó la nueva generación de la versión Raptor de su pick up full size, que sigue impresionando por su estética y preparación para el off road. Sin embargo, los que esperaban un V8 deberán aguardar un tiempo más hasta la llegada de la variante R. Mientras tanto, mantiene el V6 EcoBoost biturbo junto a la caja automática de 10 marchas y a un sistema de tracción con 7 modos seleccionables.
La marca del óvalo confirmó que la versión más radical de su pick up full size será develada oficialmente a principios del mes que viene. Los rumores indican que equipará el V8 5.2 del Shelby GT500, con una potencia de 734 a 760 CV para recuperar el título de la camioneta más potente del mercado que desde hace poco quedó en manos de RAM y su 1500 TRX.
El foro F150 Gen14 accedió a uno de los planos CAD de la variante más extrema de la pick up de la marca del óvalo. En él se llega a apreciar con bastante detalle el renovado sector frontal de la Raptor, donde se concentrarán los principales cambios estéticos. Debajo del capot podría volver a alojarse un motor V8, aunque todavía no hay confirmación oficial. Sería presentada a principios de 2021.
La web Motor1 realizó una proyección que anticipa el rediseño de la variante más extrema de la pick up full size de la marca del óvalo, que además de las modificaciones estéticas incorporará más tecnología. Algunos medios señalan que mantendría el V6 EcoBoost de 456 CV y otros que podría ser la primera de la gama en recibir una mecánica híbrida.
La firma estadounidense especializada en neumáticos para pick ups y todoterreno fue elegida por Ford como equipo oficial para la F-150 Raptor con su producto All Terrain T/A KO2 que se destaca por su robustez, durabilidad y capacidad de tracción.
Luego de una exitosa etapa de preventa, finalmente la marca del óvalo realizó el lanzamiento oficial de la variante más extrema de su pick up full size, la imponente F-150 Raptor. Está impulsada por un motor naftero V6 EcoBoost de 456 CV asociado a una caja automática de 10 marchas y a un sistema de tracción 4×4 con reductora y preparación especial para el off road.
La marca del óvalo anunció la preventa de las dos versiones de su pick up full size. Las dos se destacan por un completísimo nivel de equipamiento, especialmente en cuanto a confort y seguridad. La F-150 Lariat Luxury está impulsada por un V8 5.0 de 400 CV y la Raptor por un V6 EcoBoost de 465 CV, en ambos casos acoplados a una caja automática de 10 velocidades y tracción 4×4.
Analizamos las características de las dos variantes de la pick up full size de la marca del óvalo, qué tienen en común, en qué se diferencian y en qué se destaca cada una.
