El máximo ejecutivo de la marca del óvalo impulsa la idea de crear un todoterreno eléctrico de 1.000 CV con capacidades y rendimiento equivalentes a la familia Raptor de combustión. Si bien el proyecto aún está en análisis, él mismo aseguró que podría recibir luz verde.
Sin dudas, una de las primeras fábricas que se nos vienen a la mente al pensar en la industria automotriz argentina es Planta Pacheco, la factoría de Ford que inició sus operaciones en 1961 y que desde aquel momento salieron...
La firma estadounidense presentó esta nueva arquitectura y anunció una millonaria inversión en la planta de Louisville para su producción. Promete ser el equivalente al Model T por su enfoque accesible e innovador, revolucionando también el proceso de fabricación. Según algunos rumores, podría recuperar la denominación Ranchero, recientemente registrada por la compañía.
Ante un panorama de ventas y caída en la demanda muy preocupante, la firma del óvalo volvería a apostar por productos más pequeños y de mayor volumen. Según la web alemana Automobilwoche, directivos de la compañía aseguraron a los concesionarios europeos que vienen nuevos modelos en camino. Parte de esta estrategia podría replicarse en nuestra región.
Además de ser sponsor oficial de Cerro Castor en Tierra del Fuego, la marca del óvalo también volverá a contar con su stand en Cariló, también realizará travesías off road para sus clientes en Pinamar y traslados en Cerro Bayo.
La firma del óvalo participó del reconocido evento británico donde exhibió la saga completa de la SuperVan, los prototipos que combinaron la imagen de la Transit con la tecnología de competición. Además, logró un nuevo récord con la F-150 Lightning SuperTruck con Romain Dumas al volante.
Con el objetivo de consolidar a Quick Lane como una opción confiable, accesible y eficiente para el mantenimiento del vehículo, la firma del óvalo reafirma su apuesta por su red de talleres, que atiende no sólo a vehículos Ford sino también de cualquier marca.
La marca del óvalo presentó su nueva tienda online que permite adquirir todo tipo de repuestos y accesorios de manera directa y con envío a domicilio sin costo adicional. Se puede acceder desde la página oficial de Ford.
La marca del óvalo reabre su stand en Cariló (Av. Divisadero y Cerezo) entre el 17 y el 20 de abril. Allí exhibirá su gama de pick ups y SUV’s junto con el Mustang y últimos lanzamientos. Además realizará clínicas de manejo y experiencias en el Off Road Campus de Pinamar, exclusivas para usuarios de Bronco Sport, Ranger Limited, Ranger Raptor y F-150 Raptor.
La división Ford Performance presentó en Estados Unidos dos motores V8 equipados con compresor que pueden desarrollar hasta o más de 1.000 CV y fueron pensados para proyectos y entusiastas particulares o preparadores.
La tataranieta de Henry Ford, quien actualmente se desempeña como Chief Dealer Engagement Officer de la compañía a nivel global, conoció la nueva planta de motores y las renovadas oficinas de la marca en Argentina. También recorrió concesionarios de nuestro país y Brasil y participó de un encuentro fomentando la inclusión femenina.
La división Ford Performance y el equipo M-Sport festejaron el excelente rendimiento del prototipo que se sumó este año a la mítica competencia de rally. Mattias Ekström y Emil Bergkvist, con su victoria en la etapa 11 se aseguraron el tercer puesto en la clasificación general y Nani Roma también logró un triunfo en la etapa 10. Mitch Guthrie Jr. Finalizó en el 5to puesto, con muy buenos parciales, mientras que Carlos Sainz, a pesar de su temprano abandono, demostró su competitividad y determinación.
Además de sus stands y productos exhibidos en Cariló, Pinamar, Mar del Plata y Punta del Este, la marca del óvalo ofrece numerosas actividades, experiencias y descuentos para sus clientes a través de la aplicación FordPass, en la sección Beneficios.
La firma del óvalo llevó a cabo una nueva edición de su certamen de posventa, a fin de evaluar y demostrar las capacidades de los técnicos y asesores de su red de concesionarios y la capacitación interna implementada por la compañía. Por segunda vez, se entregaron reconocimientos a los egresados del Programa Senior. El premio para el equipo ganador fue una Ranger XL 0km accesorizada.
La marca del óvalo presentó en un evento de tecnología este nuevo sistema que proyecta información en todo el parabrisas. A diferencia del HUD, en este caso la película está integrada al vidrio, visualizando los datos de manera mucho más clara y amplia. Según la compañía, ya está listo para su uso.
El tour comenzó a principios de septiembre y se extenderá hasta el 14 de noviembre, pasando por diferentes puntos del país. En cada visita, se realizarán test drive on y off road, charlas y capacitaciones para que tanto clientes como el público en general puedan conocer todas las características de la pick up. Asimismo, la división Ford Pro estará representada por la Transit, que tendrá fechas exclusivas.
Conocida internamente como Skunkworks, dará vida a la futura gama de vehículos chicos/compactos de la marca del óvalo, como la nueva generación del Puma y un producto más pequeño que ocuparía el lugar del discontinuado Fiesta. La marca ya está trabajando en su desarrollo junto a un equipo de expertos de varias compañías y apunta a presentarla hacia 2026/2027.
Como ya es tradición, la marca del óvalo cuenta con un enorme stand en el pabellón azul donde se exhiben la nueva Ranger, Ranger Raptor, F-150 Raptor, Territory y Bronco Wildtrak, entre otros productos. Asimismo, también tiene presencia en la pista off road para test drives y habrá beneficios exclusivos para sus clientes a través de FordPass.
Tras una inversión de U$S 80 millones para renovar por completo la planta de motores –y que se suma a los U$S 580 millones destinados a la fabricación de la pick up-, la marca del óvalo ya produce los propulsores Lion V6 de 250 CV y Panther 2.0 de 170 CV. La factoría cuenta con tecnología de última generación y altos niveles de automatización y conectividad, pudiendo fabricar hasta 82.000 unidades al año.
Aunque la compañía apuntaba a comercializar sólo vehículos eléctricos en 2030, Martin Sander, gerente general de Ford Europa reconoció que la demanda de EV’s fue menor a las estimaciones de la compañía y aseguró que si el público demanda vehículos híbridos, los ofrecerán.
