La pick up sigue sumando productos derivados de otras marcas del Grupo Stellantis. Así como se comercializa bajo el emblema de Peugeot, Fiat o Changan, en México será lanzada bajo el paraguas de RAM. Será importada directamente desde China y estará disponible en cuatro versiones, con cabina simple o doble, todas con el motor naftero 2.4 turbo de 210 CV.
La web Autos Segredos continúa reafirmando que la pick up pasará a ser producida en la planta cordobesa de Ferreyra a fines de 2025, junto al Cronos. Allí recibirá una importante actualización mecánica, dejando de lado el actual BlueHDI 2.2 por el Multijet 2.2, con 200 CV y 450 Nm de par, asociado a una caja automática ZF de 8 velocidades en lugar de la actual de 6 marchas.
Tras algunos meses de retraso, la marca italiana presentó su nueva pick up mediana en el país vecino. Allí estará disponible en tres versiones –Endurance, Volcano y Ranch-, con un equipamiento bastante completo y todas impulsadas por el motor turbodiesel Multijet 2.2 de 180 CV, con caja manual o automática de 6 marchas y tracción 4×4. Por ahora no está previsto su arribo a Argentina.
La marca italiana publicó un video-teaser en el que muestra en detalle el diseño de la pick up mediana, melliza de la Peugeot Landtrek. Fabricada en Uruguay, contará con el motor turbodiesel 2.2 BlueHDI de 204 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La filial brasileña de Stellantis publicó la primera fotografía de la pick up mediana de Fiat, melliza de la Peugeot Landtrek a la vez que confirmó que también será comercializada en Argelia con una configuración específica para aquel mercado.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, ambas pick ups que actualmente están comenzando a ser ensambladas en la planta uruguaya de Nordex, pasarán a fabricarse en la planta cordobesa de Ferreyra en los próximos años. Por el momento no hubo confirmación ni desmentida oficial.
La marca italiana está llevando a cabo los últimos test de rodaje con unidades de pre-serie de su pick up mediana, hermana de la Peugeot Landtrek. En este caso, se trata de la versión tope de gama, con detalles estéticos exclusivos. Producida en la planta uruguaya de Nordex, estaría impulsada por el motor BlueHDI 2.2 de 204 CV, con caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
La marca italiana continúa publicando pequeños anticipos de su pick up mediana, un rebadge de la Peugeot Landtrek, que será presentada en Brasil durante este segundo semestre y producida en la planta uruguaya de Nordex.
Finalmente, luego de meses de rumores, la marca italiana publicó un teaser de su pick up –en esencia, un rebadge de la Peugeot Landtrek- anunciando su denominación. Todavía sin una fecha de presentación definida, ratifica que será comercializada en Brasil con el emblema de Fiat y no el de la compañía francesa. Mientras tanto, su llegada a nuestro país sigue retrasada.
