Preparando todo para su lanzamiento en Europa previsto para principios de noviembre, el complejo industrial bávaro ya comenzó a fabricar las primeras unidades del bestial M5. A pesar de contar con características únicas, la versatilidad de la planta le permite compartir línea de montaje con el Serie 4, M4 y el resto de la gama del Serie 5.
Las versiones 100% eléctricas del Serie 5 comenzaron a ser fabricadas en el complejo industrial alemán, en simultáneo con las variantes con motor de combustión. La marca prevé que el año que viene, más del 40% del volumen de producción de la planta corresponderá a EV’s.
Luego de haber iniciado la producción de su tren de transmisión e-Drive, el complejo industrial alemán ya fabrica por completo al SUV eléctrico, cuyas primeras unidades serán entregadas hacia fines de octubre y principios de noviembre. Cargado de tecnología y con su llamativo diseño como distintivos, cuenta con dos motores de 500 CV y una autonomía de 600 km.
Con su presentación prevista para junio, la planta alemana de Digolfing ya comenzó a fabricar el motor, la transmisión y las baterías del SUV y la berlina deportiva 100% eléctrica. Este complejo industrial recibió una inversión de 500 millones de euros para ampliar sus instalaciones y capacidad de producción, en línea con la estrategia de electrificación de la compañía.
