La firma estadounidense presentó en nuestro país esta nueva serie especial de 100 unidades que se destaca por su apariencia más deportiva y detalles exclusivos. Está basada en la versión LTZ, aunque agrega algunos ítems de la Premier tope de gama. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 1.2 turbo de 132 CV, asociado a la caja automática de 6 velocidades.
La firma del moño amplió la gama del B-SUV en el país vecino con dos propuestas con estética más deportiva. La versión RS está impulsada por el motor naftero Ecotec 1.2 turbo de 132 CV, mientras que la Midnight utiliza el propulsor Ecotec 1.0 turbo de 116 CV (no disponible en Argentina).
La web brasileña Autos Segredos asegura que la marca ya fabricó las primeras unidades de esta versión en el país vecino. A nivel estético, lucirá prácticamente idéntica a la versión china, pero no recibirá el tablero rediseñado –similar al de la Montana- y mantendrá el motor naftero 1.2 turbo de 132 CV asociado a la caja automática de marchas.
Según la web brasileña Autos Segredos, la marca estadounidense planea incorporar esta versión al portfolio regional el año que viene, aunque sólo con modificaciones estéticas. Aquí mantendría el motor naftero 1.2 turbo de 132 CV con caja automática de 6 marchas en lugar del 1.5 turbo de 184 CV que se ofrece en China.
Además de las modificaciones estéticas y el nuevo motor 1.5 turbo de 184 CV, la versión deportiva de la Tracker comercializada en China estrena un profundo rediseño en el interior, con un tablero completamente digital formado por dos pantallas de 10,25”.
La firma estadounidense presentará a fin de mes la versión deportiva de su B-SUV en el Gigante Asiático. Allí, además de modificaciones estéticas, incorpora el motor naftero Ecotec 1.5 turbo de 184 CV asociado a una caja automática con el que logra muy interesantes prestaciones, como una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 7,8 segundos. Podría llegar a la región a corto o mediano plazo.
