La marca participó del Seminario de Negocios «Iniciativa Minera Sueca», organizado por la Embajada de Suecia. Allí, Luz Elena Jurado, directora general de Volvo Trucks and Buses Argentina, explicó las ventajas de los vehículos autónomos y cómo la compañía ya opera varias flotas de este tipo en otros países, planteándose además como una solución ante la falta de conductores.
La marca sueca se convirtió en la primera compañía en hacer la entrega comercial de un camión con tecnología autónoma en el mundo. Se destacan por su altísima precisión de dirección (2,5 cm), lo que reduce las pérdidas por pisoteo de plantaciones y podrán ser utilizados sólo en zonas restringidas al tránsito.
Mediante un acuerdo firmado con la compañía noruega, Volvo se hará cargo de transportar piedra caliza desde la mina hasta la trituradora. Será la primera vez que se implemente esta tecnología en uso real y esta solución de transporte en lugar de adquirir sólo las unidades.
La marca sueca presentó su nueva solución de transporte, denominada VERA: se trata de camiones eléctricos y autónomos que podrán ser utilizados en operaciones habituales y repetitivas de corta o media distancia, conectados a una nube informática y monitoreados constantemente desde un centro de control que recibirá información en tiempo real de la posición y otros parámetros del vehículo durante su recorrido.
La marca coreana probó un camión Xcient equipado con un sistema de conducción autónoma en un viaje de 40 kilómetros entre las ciudades de Uiwang e Incheon y ya planea introducir esta tecnología hacia 2020.
