Atenta a la demanda y para contar con un buen stock de unidades en los concesionarios europeos, la compañía inició rápidamente la producción del SUV coupé y de su variante eléctrica en el complejo industrial de Regensburg, uno de los más avanzados del grupo, que se destaca por contar con el uso extendido de inteligencia artificial en todo el proceso de fabricación.
La firma de Munich presentó la segunda generación de su SUV, que adoptó un estilo similar al X4 o X6 y sumó una variante 100% eléctrica. Se destaca también por su evolución tecnológica. Inicialmente, la gama estará compuesta por versiones nafteras (mild-hybrid) y diésel de 170 y 150 CV, más el iX2 de 313 CV y 449 kilómetros de autonomía.
La firma de Munich dio a conocer un pequeño video anticipando parte del estilo que tendrá la nueva generación del X2, que pasará a ser un auténtico “SUV Coupé”, con un estilo similar al del X4 o X6. Estrenará la plataforma FAAR y podrá contar con versiones 100% eléctricas.
La web Motor.es diseñó una recreación que anticipa el aspecto definitivo de la segunda generación del X2, que adoptará un formato tipo fastback. Estará desarrollado sobre la nueva plataforma FAAR, apta tanto para vehículos con motor de combustión como electrificados.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas de la segunda generación del SUV que se destacará principalmente por su silueta inspirada en sus hermanos mayores, el X4 y X6. Estará desarrollado sobre la nueva plataforma FAAR y se espera que incluya versiones con motor de combustión y electrificadas (híbridas enchufables y hasta 100% eléctricas). Sería presentado en 2023.
La firma alemana presentó en sus concesionarios su nuevo SUV compacto, que, aunque comparte plataforma con el X1, representa una propuesta más deportiva y arriesgada. Se comercializa en una única versión con el paquete estético M Sport X incluido, impulsada por un motor naftero 2.0 de 190 CV con caja automática Steptronic de 7 marchas y tracción delantera.
