La firma de Ingolstadt presentó el facelift de la versión más radical del Q8, con modificaciones estéticas y más personalización. Mantiene el motor V8 4.0 TFSI de 600 CV pero incorpora además la variante Performance, que eleva la potencia a 640 CV y logró un nuevo récord en Nürburgring.
La firma de Ingolstadt anunció la etapa de preventa de la versión más deportiva del Q8. Además de su agresivo diseño, sobresale por su dotación tecnológica, asistentes de conducción y prestaciones, a cargo de un motor V8 4.0 TFSI de 600 CV asociado a una caja automática de 8 velocidades y al sistema de tracción integral quattro. Pero eso no es todo: cuenta con un sistema Mild-Hybrid de 48V que asiste al propulsor de combustión y le permite lograr una mayor eficiencia.
La revista británica Autocar señaló que la firma de Ingolstadt ya estaría trabajando en la versión más deportiva y extrema del flamante SUV con aspecto de coupé de la marca, que compartiría la mecánica híbrida del Porsche Panamera S E-Hybrid con 680 CV y 50 km de autonomía 100% eléctrica.
