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Más cerca del regreso: Toyota analiza la vuelta del Celica como parte de la gama GR

Tsuneji Sato, nuevo presidente de la compañía reconoció que una nueva generación de la coupé sería “una buena idea” y manifestó que sus intenciones son que la gama Gazoo Racing siga creciendo. De recibir luz verde, se posicionaría entre el GR86 y el GR Supra. Vale recordar que la marca había registrado la denominación a principios de 2021 en Estados Unidos.

Dacia Duster 2024 camuflada

Más detalles de la nueva Dacia Duster: será más grande y más sofisticada, pero no tan accesible

Así lo aseguran medios de prensa europeos que habrían accedido a varios datos e información del desarrollo del B-SUV. Adoptará la plataforma CMF-B, tendrá mayor equipamiento tecnológico y de seguridad, a la vez que también incrementará considerablemente sus dimensiones y ofrecerá varias versiones electrificadas. Con todas estas mejoras, su precio ya no será tan low cost, pero seguirá siendo inferior al de sus rivales.

Citroën C4 X INPI

Se acerca: Citroën ya registró el diseño del nuevo C4 X en Brasil

Luego de que la propia marca revelara que su llegada a nuestra región está en estudio, recientemente se filtró en el país vecino el registro de diseño del sedán/crossover en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI), lo que podría indicar que su desembarco está en camino.

Mercedes-Benz CLA 2024 teaser

¿Es el nuevo CLA?: Mercedes-Benz publicó un anticipo de su nuevo modelo de entrada

La firma de Stuttgart dio a conocer un teaser que revela la silueta de la que sería la próxima generación del CLA. Siguiendo su estrategia de simplificación de la gama, serán discontinuados el Clase A –hatchback y sedán- y el Clase B, quedando sólo la coupé de 4 puertas y su derivado rural. Una de sus principales novedades será la introducción de la plataforma modular MMA.

Hyundai Kona 2023

Ahora el interior: Hyundai revela más detalles de la nueva generación de la Kona

La firma surcoreana publicó nuevas fotografías de la segunda generación de su B-SUV que promete destacarse una vez más por su diseño y un impresionante despliegue tecnológico en el interior, con muchas opciones de conectividad, actualizaciones a distancia y numerosos sistemas de asistencia a la conducción. La gama completa será presentada en marzo.

Citroën ëC3 Electric fotos espía interior

El Citroën ëC3 Electric ya comienza a mostrarse: primeras fotos del interior de la versión 100% eléctrica

Medios de prensa indios lograron fotografiar a una unidad de pruebas, ya sin camuflaje en su carrocería y en el interior, revelando los pocos cambios que tendrá respecto a las versiones nafteras convencionales. Estaría equipado con un motor de unos 86 CV y baterías de 30 kWh que le proporcionarían una autonomía de 300 kilómetros. Se espera que sea presentado en los próximos días.

Renault 4Ever Trophy

Eléctrico y versátil: salen a la luz los primeros datos técnicos del futuro Renault 4 E-Tech

Medios de prensa europeos aseguran que la reinterpretación moderna y 100% eléctrica del R4 se ofrecerá con dos motorizaciones, de 125 y 150 CV, alimentados por una batería de iones de litio de 42 y 52 kWh de capacidad, ofreciendo una autonomía de alrededor de 450 kilómetros. La versión de producción será lanzada hacia mediados de 2025 y deberá costar cerca de 30.000 euros.

incipiente

El secreto de Peugeot: con una imagen que sólo revela su nombre, la marca anunció que presentará el Inception Concept en el CES 2023

La firma gala develará un innovador prototipo 100% eléctrico que anticipará las características y el estilo que tendrán los próximos productos de Peugeot en los próximos años, combinando experiencias digitales y físicas e introduciendo una nueva generación del concepto i-Cockpit. Será presentado vía streaming el 5 de enero, seguido de una charla con los principales directivos de la compañía.

Mercedes-Benz EQG

Más cerca: Mercedes-Benz avanza en el desarrollo del EQG y promete un comportamiento off road superior

Así lo aseguró el propio Ola Källenius, CEO de la firma de Stuttgart, remarcando que no perderá sus cualidades fuera del asfalto respecto a las versiones de combustión y que incluso podría superarlas. También confirmó que contará con una configuración de cuatro motores, uno en cada rueda. El Clase G eléctrico será lanzado hacia mediados de 2024.