La Hyundai Kona marcó en cierta forma un punto de quiebre para la firma surcoreana, ya que a partir de ella la compañía decidió apostar por diseños cada vez más arriesgados alejándose de la sobriedad o incluso la falta de personalidad que reflejaban sus primeros productos. Hoy por hoy, un Hyundai se distingue fácilmente de sus competidores por su estilo rupturista, algo que por supuesto se mantendrá en la segunda generación del B-SUV. Hace algunas semanas atrás la compañía publicó las primeras fotos del exterior del vehículo y ahora dio a conocer nuevas imágenes, centrándose en el interior.
Al igual que por fuera, el habitáculo de la Kona reflejará una evolución total respecto al modelo que se comercializa en nuestro mercado, con un interior cargado de tecnología y un nivel de terminaciones y materiales de nivel Premium. En primer lugar, se destacará su tecnología, representada por las dos enormes pantallas de 12,3” cada una, unidas entre sí para el instrumental y el sistema multimedia, con actualizaciones a distancia OTA. El diseño del tablero es de un estilo más tridimensional y por debajo se ubican las salidas de aire y los mandos de la climatización. A pesar de su despliegue tecnológico, afortunadamente mantiene los mandos físicos para acceder a todas las funciones, algo que se agradece al ser siempre más intuitivos que cualquier comando táctil. El volante también es completamente nuevo, con tres rayos y comandos multifunción.
Otro detalle a destacar es el uso de tonos claros en los plásticos y revestimientos, que además de darle una imagen más elegante y refinada, también contribuyen a brindar una mayor sensación de espacio y luminosidad. Asimismo, la Kona siempre se destacó por su equipamiento de seguridad y esta segunda generación no será la excepción ya que contará con un completo paquete de sistemas de asistencias a la conducción con ítems como Asistente para evitar colisiones frontales, Asistente de mantenimiento en carril, Monitorización y asistente para evitar colisiones en puntos ciegos, Advertencia de salida segura, Asistente inteligente de límite de velocidad, Advertencia de atención del conductor, Asistente de luces altas (HBA), Control de velocidad crucero inteligente basado en navegación, Asistente de seguimiento de carril, Asistente de conducción en autopista, Monitor de vista envolvente, Asistente de tráfico cruzado trasero, Advertencia de distancia de estacionamiento hacia adelante, lateral y reversa, Asistente de prevención de colisiones de estacionamiento y Asistente de estacionamiento inteligente remoto.
En cuanto a su mecánica, están confirmadas versiones nafteras convencionales, híbridas, híbridas enchufables y una variante 100% eléctrica. En Corea del Sur, la opción naftera contará con el motor naftero 1.6 T-GDI de 198 CV, mientras que la versión híbrida utilizará este mismo propulsor pero sin turbo y con ciclo Atkinson junto a un motor eléctrico con el que entregará 141 CV. La configuración para Europa y otros mercados más la variante eléctrica será revelada en marzo.
