La actualización del sedán mediano de la marca alemana volvió a ser evaluada por el organismo de seguridad, revalidando sus 5 estrellas. Ahora con un equipamiento de seguridad más completo, logró una puntuación de 86,87% en protección de Ocupante Adulto, 89,75% en Ocupante Infantil, 72,60% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vías y 91,06% en Asistencia a la Seguridad.
Así lo señalan varios medios de prensa de la región. Aunque ya se había barajado esta posibilidad con la generación actual, el proyecto finalmente fue cancelado. Ahora, con la nueva generación que compartirá plataforma y tecnología con SAIC, vuelve a tomar fuerza, considerando además que la planta de Pacheco contará con capacidad para sumar otro producto.
La firma gala presentó en Europa una importante actualización del crossover, ahora rebautizado siguiendo su nueva nomenclatura. Se destacan las modificaciones estéticas y la incorporación de una inédita versión 100% eléctrica de 223 CV y 450 kilómetros de autonomía. También ofrece opciones diésel, mild-hybrid e híbrida enchufable.
La división de Camiones y Buses celebró este hito justamente a un año de haber iniciado la producción del Delivery, Constellation y el chasis Volksbus en el Centro Industrial Córdoba -donde también se fabrican transmisiones para varias marcas del grupo y motos Ducati-, tras una inversión de U$S 300 millones.
Así lo señalan nuestros colegas de El Carro Colombiano luego de que la marca publicó un teaser en el que se alcanza a ver el diseño de una llanta que correspondería al del B-SUV. Allí sería comercializada en la variante híbrida E-Tech de 140 CV, producida en Turquía.
Stellantis anunció que el nuevo B-SUV de la firma estadounidense comenzará a fabricarse y será lanzado en 2026 en el país vecino, conviviendo con los actuales Renegade, Compass y Commander. Desarrollado sobre la plataforma CMP, sería producido en la planta de Porto Real en lugar de la de Pernambuco. El Avenger ya se comercializa en algunos países de la región, aunque importado de la planta polaca de Tychy.
La firma nipona confía en su nuevo plan para salir de la profunda crisis en la que se encuentra sumida. Para ello, concentrará recursos, buscará reducir costos -incluyendo recortes de empleo y de plantas, pasando de 17 a 10 a nivel global- y apoyarse en sus alianzas a nivel global, con estrategias específicas para cada región.
Al igual que su primo/hermano el DS 9, la berlina de la marca francesa también deja de ofrecerse en el Viejo Continente debido a sus bajas ventas. Más allá de haber sido un producto atractivo por diseño y equipamiento, nunca logró la demanda esperada, inclusive luego de su actualización en 2023.
La compañía anunció el inicio de la fabricación de la esperada pick up mediana de la marca italiana, a la que luego se le sumarán otros productos y el nuevo motor Multijet 2.2 con el objetivo de ser exportados a toda la región. El proyecto demandó una inversión de U$S 385 millones y se espera su lanzamiento para los próximos meses, con gama y versiones a confirmar.
La firma de Ingolstadt presentó esta nueva variante, equipada con dos motores eléctricos que entregan 577 CV y se asocian a la batería de 97 kWh de capacidad, alcanzando una autonomía de hasta 622 kilómetros según el ciclo WLTP, lo que la convierten a la vez, en la más eficiente de la gama.
La marca italiana ya está fabricando las primeras unidades de la versión mild-hybrid del Cinquecento en la planta de Mirafiori, previo a su producción en serie, prevista para noviembre. Tendrá leves diferencias estéticas con respecto a la variante 100% eléctrica y contará con el motor naftero Firefly 1.0 de 71 CV, asistido por un pequeño motor eléctrico.
El SUV coupé de Fiat recibirá un leve rediseño en 2026 para alinearse con el nuevo lenguaje visual de la marca. Incluirá una parrilla renovada y mejoras en el equipamiento, mientras la próxima generación, que será de carácter global, está en pleno desarrollo.
¿Un Porsche sin sonido a explosión? Aceleración brutal, frenada de superdeportivo y hasta 542 km de autonomía: te contamos todos los secretos del Macan 4 Electric que probamos en 16 Válvulas.
Toyota ya tiene lista la nueva generación de la RAV4, que se presentará oficialmente el 21 de mayo. Desarrollada sobre una evolución de la plataforma TNGA-C, se destacará por un diseño completamente renovado, más tecnología a bordo y motorizaciones híbridas e híbridas enchufables de última generación.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos, que ya lograron fotografiar a una mula de pruebas que combinaba la carrocería del Citroën C3 con partes del nuevo hatchback -que podría mantener la denominación Argo- ya que ambos comparten la plataforma CMP. Producido en la planta de Betim, llegaría al mercado a fines del año que viene.
El piloto argentino representará a las versiones deportivas de los productos de la marca del rombo, que debutaron en nuestro país con el nuevo Arkana E-Tech Hybrid, al que luego se sumará la nueva Koleos full hybrid E–Tech, también prevista para este año.
La experiencia reunirá a participantes de más de 25 países y atravesará ciudades históricas, sierras y rutas costeras de Andalucía.
El C6 hará su debut en el Gran Premio de Emilia-Romaña, donde la estrategia y la clasificación serán claves.
Un récord histórico con 158.960 unidades vendidas en solo un mes: cómo el fin del cepo y el boom del interior impulsaron el mercado a niveles nunca vistos. Los 10 autos más buscados y las provincias que lideran el crecimiento
Es el utilitario más exitoso de la marca alemana y este año cumple nada menos que 30 años. En ese contexto, la Sprinter logró este nuevo hito en la planta estadounidense de Charleston. La unidad número 5.000.000 es una eSprinter (100% eléctrica) que será entregada a FedEx, histórico cliente de la compañía.
