Más detalles del Fiat Argo: así es la versión base

Día a día siguen conociéndose más detalles de lo que será el lanzamiento más importante de Fiat para este año. Divulgadas las primeras imágenes oficiales (ver nota), su interior (ver nota) y sus motorizaciones (ver nota), el Argo ya no tiene muchas más razones para ocultarse. Por eso, una unidad correspondiente a la que será la versión más accesible del hatchback fue fotografiada circulando por calles de la ciudad brasileña de San Pablo sin ningún tipo de camuflaje.

En la imagen se pueden apreciar varios detalles que dan cuenta de su mayor simplicidad respecto a la HGT que se presentó inicialmente: no cuenta con faros antiniebla, spoilers laterales y traseros y cuenta con llantas de chapa con embellecedores plásticos en lugar de las de aleación.

Aparte de este hallazgo, también se conocieron los catálogos de las distintas versiones y sus opcionales:

Las variantes Drive tendrán tres alternativas mecánicas: motor 1.0 Firefly de 77 CV con caja manual, motor 1.3 Firefly con caja manual o con transmisión automatizada GSR (ex Dualogic). Como opcional, Kit Multimedia (sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y volante multifunción), Kit Parking (sensor de estacionamiento y cámara de retroceso), Kit Convenience (retrovisores y vidrios traseros eléctricos) y Radio Connect (equipo de audio y volante multifunción). La 1.3 agrega el Kit Stile (llantas de aleación de 15 pulgadas).

Las versiones Precision 1.8 E-TorQ (139 CV), disponibles con caja manual o automática de seis marchas, suman faros antiniebla y llantas de aleación de 15”. Como opcionales el Kit Tech (arranque por botón y climatizador, entre otros ítems), Kit Parking, Kit Stile (en este caso con llantas de 16” y tapizados de cuero) y Side Bags (airbags laterales).

Por último, las versiones con estética deportiva, HGT (que recuperan esa denominación utilizada por los recordados Bravo y Marea) cuentan también con el E-TorQ 1.8 de 139 CV (a etanol) con caja manual o automática de seis velocidades, ofrecerán llantas de aleación de 17 pulgadas y los mismos paquetes de las variantes Precision como opcional.

Jonathan Romero