Toyota ajusta sus precios tras los cambios en el impuesto al lujo
La automotriz aplicó bajas de hasta un 17% en algunos modelos y ajustó la gama de la Hilux, mientras que otros vehículos subieron un 2,3% por inflación.
La automotriz aplicó bajas de hasta un 17% en algunos modelos y ajustó la gama de la Hilux, mientras que otros vehículos subieron un 2,3% por inflación.
Apenas unos meses después de la aparición de las primeras unidades de prueba, se viralizó una fotografía de una presentación interna de la marca que revela gran parte del diseño exterior de la nueva generación del SUV, que adoptará un estilo más moderno y agresivo, inspirado en la gama beyond Zero.
Pensado para niños y adolescentes de hasta 15 años, la inscripción es gratuita y estará abierta hasta el 15 de febrero en la web oficial de la marca japonesa. El concurso tiene tres categorías: menores de 8 años, de 8 a 11 años y de 12 a 15 años. Luego de la instancia nacional, las obras elegidas compiten a nivel internacional en Japón.
La marca japonesa comercializó 9.857.938 unidades entre enero y noviembre del año pasado, quedando contabilizar aún las cifras de diciembre. Por su parte, el Grupo Volkswagen, que sí cerró el conteo, alcanzó 9.239.500 unidades entregadas en todo el mundo.
Para seguir siendo un referente indiscutido entre los sedanes del segmento C, la marca japonesa avanza en el desarrollo de la decimotercera generación de su modelo más representativo. Estrenará los nuevos motores 1.5 y 2.0, así como una inédita variante PHEV. Para nuestra región, continuaría fabricándose en Brasil.
La marca japonesa presentó una nueva actualización de su exitoso C-SUV, en este caso sin modificaciones estéticas pero con novedades en tecnología y conectividad, incorporando una nueva pantalla de 10 pulgadas para el sistema multimedia y el paquete de Servicios Conectados.
Durante el Salón de Tokio, directivos de la firma nipona revelaron algunos detalles más de este nuevo propulsor que pronto será estrenado por algún producto de la división Gazoo Racing y también por modelos de la gama convencional, con un rango de potencia de 296 a 600 CV, con y sin electrificación.
Organizada por Club Toyota y con el parador El Más Allá como punto de partida, la marca japonesa realizará clínicas de manejo y travesías 4×4 hasta el 2 de febrero. Además, habrá otras actividades como fútbol-tenis y juegos para chicos.
Basada en las fotos espía que se viralizaron a fines de la semana pasada, la web Kolesa realizó una recreación que anticipa parte del estilo que tendrá la nueva generación de la pick up mediana de la marca japonesa, con un profundo rediseño del sector frontal y posterior. Su presentación se concretaría hacia finales de este mismo año.
ANCAP, el organismo de seguridad australiano, evaluó el desempeño del todoterreno en los crash test, en los que obtuvo un 85% de protección para adultos, un 89% para niños, un 84% para peatones y un 82% en sistemas de asistencia a la conducción, porcentajes que la llevaron a alcanzar las 5 estrellas. Se espera su llegada a Argentina en 2025.
La web Headlightmag publicó varias fotos de una unidad de pruebas de la nueva generación de la pick up. Mantendría el chasis y algunos componentes del modelo actual, con una profunda renovación a nivel estético y tecnológico, incluyendo mejoras en su mecánica y la incorporación de más versiones electrificadas.
La marca japonesa realmente tuvo motivos para celebrar, ya que se mantuvo como líder entre las automotrices -impulsada por el éxito de la Hilux, Yaris, Corolla, Corolla Cross y SW4-, también fue la que más fabricó y exportó. Además, sus nuevas unidades de negocio y servicios como Kinto Share, Usados Certificados y Servicios Conectados, continúan creciendo.
La marca japonesa presentó la actualización de su exitoso sedán. Se destacan las modificaciones estéticas especialmente en la versión GR-Sport, pero también hay novedades de equipamiento en el resto de la gama. Mantiene el motor naftero 2.0 Dynamic Force de 170 CV con caja CVT y el híbrido 1.8 de 122 CV con caja eCVT.
La marca japonesa presentó una nueva actualización del sedán en el país vecino, con modificaciones estéticas para la variante con look deportivo y más tecnología en el resto de la gama, que incorpora una nueva pantalla de 10” y la plataforma Toyota Servicios Conectados. Además, ahora se ofrece una única versión híbrida. Su llegada a Argentina se concretará en los próximos meses.
La firma nipona se apoya en su alianza con Suzuki para ofrecer un B-SUV 100% eléctrico apuntando principalmente al mercado europeo. Con leves diferencias estéticas, comparten plataforma, mecánica y otros componentes. Será comercializado en tres versiones, de 144, 174 y 184 CV, con una autonomía de hasta 450 kilómetros.
La firma nipona continúa con el desarrollo de la nueva generación de C-SUV, realizando ensayos en Japón y Estados Unidos, donde pudo ser fotografiada. Mantendrá la plataforma TNGA-K, pero con mejoras tecnológicas y de equipamiento. También seguirá ofreciendo versiones híbridas autorrecargables e híbridas enchufables.
Así lo anticipan nuestros colegas brasileños de Autos Segredos. Esta variante tomaría como base al GLi (XLi en Argentina), resignando algunos ítems de confort pero manteniendo el mismo nivel de seguridad. Mecánicamente, también mantendría el motor naftero 2.0 de 170 CV con caja CVT.
A la espera de su presentación, prevista para el primer trimestre de 2025, la firma nipona está llevando a cabo los tests de rodaje en el país vecino. Medios de prensa brasileños habían asegurado meses atrás que la marca ya había comenzado a fabricar las primeras unidades de pre-serie en la planta de Sorocaba.
Denominadas A90 Final Edition y Lightweight Evo, se destacan por una estética más agresiva y por incorporar cambios en la puesta a punto del motor, las suspensiones y la dirección, incrementando la potencia a 435 CV. Sólo estarán disponibles con la caja manual de 6 marchas. Afortunadamente, la marca japonesa ya confirmó que desarrollará una nueva generación del deportivo.
Lo que hasta ahora eran rumores cada vez más fuertes, finalmente fue confirmado por el Vicepresidente ejecutivo de la compañía durante la celebración por haber ganado el rally de Japón. Allí, Yuki Nakajima reveló que la marca ya está trabajando en su desarrollo.