La firma surcoreana eligió la muestra de tecnología para develar tres prototipos que anticipan su gama de utilitarios eléctricos. Están desarrollados sobre la nueva plataforma PBV y se destacarán por su nivel de tecnología, llamativo diseño y gran versatilidad, con todo tipo de configuraciones disponibles. La primera en llegar al mercado será la PV5, hacia 2025.
La marca coreana preparó un importante despliegue en varios centros turísticos. En Costa Esmeralda exhibirá la nueva Sportage y el Niro híbrido, también auspiciará torneos de fútbol, tenis y paddel. En Mendoza, a través de una alianza con Bodega Anaia ofrecerá experiencias gastronómicas exclusivas al igual que en Punta del Este, con importantes beneficios para sus clientes.
El Kia Clavis vendría a complementar la gama de SUVs de la empresa surcoreana con una longitud inferior a los cuatro metros de largo.
La marca surcoreana realizó una presentación en simultáneo para toda la región del nuevo K3, tanto en versión sedán como hatchback, con estética más aventurera. Se destaca además por su notable evolución tecnológica, incorporando sistemas de asistencia a la conducción. Se ofrecerá con motores 1.4 de 99 CV y 1.6 de 121 CV, con caja manual o automática de 6 marchas.
Días después de las imágenes del exterior, la marca surcoreana reveló los cambios en el interior de su minivan con aires de SUV: incorporó más tecnología, se rediseñaron varios comandos y sumó un avanzado sistema de asistencia a la conducción con funciones semi-autónomas.
Kia Argentina promete tener un buen desempeño del modelo Sportage para un año completo con sus dos versiones. Dentro de la ofensiva de electrificados de la marca traerá el híbrido Niro para comenzar con pruebas y capacitación de la red.
Los nuevos modelos K3 que reemplaza al modelo Rio, tanto en silueta sedan – 4 puertas – y hatchback – 5 puertas – que se fabrican en la planta que posee la marca en México llegarán el año próximo a nuestro país.
La firma surcoreana presentó en nuestro país a la quinta generación de su C-SUV. Se destaca por su diseño completamente renovado y su nivel de tecnología y seguridad, incorporando varios sistemas de asistencia a la conducción. Está disponible en dos versiones, ambas con el nuevo motor naftero 1.6 T-GDI de 178 CV y 265 Nm de par, acoplado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas, con opción 4×2 o tracción integral y look más deportivo.
Apenas unos días después de que se filtraron fotos del facelift, la marca surcoreana lo presentó oficialmente, aunque no develó imágenes del interior. Se destaca el profundo rediseño del sector frontal y posterior. En las próximas semanas, la compañía brindará mayor información, incluyendo una versión híbrida.
Un perfil de Instagram de Corea del Sur publicó varias fotos que muestran el profundo rediseño del sector frontal y posterior de la minivan, a sólo dos años de la presentación de su cuarta generación. Las modificaciones están inspiradas en la gama EV y le aportan un extra de sofisticación. Sería develada oficialmente hacia fin de año en el país asiático.
En el marco del EV Day, la firma surcoreana presentó esta berlina de segmento D con un diseño muy llamativo y minimalista, tanto en el exterior como en su interior. No hay datos sobre sus características técnicas, sólo se sabe que está desarrollado sobre la plataforma E-GMP y que tendrá una autonomía de por lo menos 400 kilómetros.
La marca presentó un anticipo de su B-SUV eléctrico, que sigue el estilo de los EV5 y EV9 en un tamaño más reducido. Al igual que ellos, está desarrollado sobre la plataforma modular E-GMP. La versión de producción será lanzada en 2025 y apunta a ser el modelo más vendido de la gama.
La firma surcoreana anunció que realizará el 12 de octubre su “EV-Day”, donde detallará las características de los próximos integrantes de su gama 100% eléctrica. Serán dos SUV’s y una berlina, con una autonomía que superaría los 500 kilómetros.
Durante su lanzamiento en México –país donde se fabrica-, la marca surcoreana sorprendió con la presentación de la versión de 5 puertas del sucesor del Rio. Estéticamente, del pilar B hacia atrás se diferencia notablemente del sedán, con una identidad y estilo propio. Se destaca además por sus dimensiones –superiores a las de un segmento B tradicional- y nivel de tecnología.
La firma surcoreana presentó su nuevo C-SUV 100% eléctrico en el marco del Salón del Automóvil de Chengdu. Tal como lo anticipaban las filtraciones es prácticamente idéntico al EV9, pero con las dimensiones de una Sportage. Por el momento no se informó su configuración mecánica, sólo su autonomía que le permitirá recorrer 500 km con una sola carga.
La web Motor1 pudo fotografiar a una unidad de pruebas con bastante camuflaje en su carrocería pero que dejaba ver algunas de sus características, como su diseño claramente inspirado en el K3, con un aspecto más deportivo y dinámico. Sería presentado este mismo año y seguiría fabricándose en México.
Aunque en un principio se pensó en el sucesor del Cerato, la firma surcoreana presentó su nuevo sedán que reemplazará al Rio, con un diseño mucho más moderno y deportivo, mayores dimensiones y gran equipamiento tecnológico. Fabricado en la planta de Nuevo León, será lanzado a fin de año y contará con motores nafteros 1.6 de 120 CV o un 2.0 de 150 CV para la versión GT-Line.
La firma surcoreana develó el primer teaser de la nueva generación de su sedán mediano y confirmó su fecha de presentación. Por el momento, hay muy pocos detalles sobre sus características, pero se espera que adopte un diseño mucho más moderno y estilizado, incorporando a la vez mucha más tecnología en su interior.
La firma de Seúl continúa realizando test de rodaje de su futura pick up, esta vez en Corea del Sur, donde fue fotografiada. Desarrollada sobre un chasis de largueros como las camionetas tradicionales, su presentación está prevista para el año que viene.
La firma coreana presentó el facelift de su D-SUV con un importante rediseño del sector frontal alineándolo a su renovada gama. También se destaca un profundo replanteo en el interior, con un tablero más moderno y sofisticado. Se mantendrán las opciones nafteras, diésel e híbridas.
