Kia apuesta fuerte por su gama de vehículos eléctricos y en el marco del EV Day, anticipó dos de sus próximos productos, los EV3 y EV4. En este caso, hablaremos de este último, un prototipo que anticipa una futura berlina que buscará competir con el nuevo Volkswagen ID.7 y el exitoso Tesla Model 3, demostrando que en la era de la electrificación también habrá lugar para los formatos tradicionales como los sedanes.
Estéticamente, su diseño sigue la línea de la gama EV, formas cuadradas, trazos rectos bien marcados y un aspecto general muy minimalista dan forma a esta berlina con remate posterior tipo fastback, que también servirá de inspiración para otros modelos de la marca, incluso de combustión como el sucesor del Cerato. En este caso, en el frente se destacan los faros Star Map que siguen la forma de los pasarruedas y poseen un formato vertical. Como todo eléctrico, carece de parrilla y en su lugar sólo cuenta con una barra de color negro brillante que une ambas ópticas. Por debajo, el paragolpes cuenta con una toma de aire –parcialmente carenada- de formato trapezoidal, mientras que en los laterales sobresale su línea de cintura alta, los pilares A, B y C de color negro y las superficies limpias, sólo interrumpidas por las protecciones en color negro que borden los guardabarros.
Puertas adentro, se mantiene un claro aire de familia entre los integrantes de la gama EV, con un estilo muy minimalista y tridimensional: en el tablero se destacan las dos enormes pantallas unidas entre sí para el instrumental y el sistema multimedia, así como el volante de dos rayos y la iluminación ambiental. Los revestimientos en combinación de tres colores de tonos claros le aportan luminosidad al habitáculo y una mayor sensación de espacio. También cuenta con modos de ambientación, Perform y Serenity, que cambian la iluminación de los paneles de las puertas y las animaciones del tablero.
Desarrollado sobre la plataforma modular E-GMP, la marca surcoreana aún se guarda información sobre sus características técnicas: no hay datos sobre su motor/motores o capacidad de las baterías. Sólo se sabe que ofrecerá una autonomía de por lo menos 500 kilómetros y tendrá un precio de alrededor de 47.000 euros. Claro que para su llegada al mercado aún falta un tiempo más ya que el prototipo tiene que pasar a producción, aunque se espera que las modificaciones sean relativamente pocas.
