La marca presentó la actualización del sedán producido en Córdoba, que incorpora leves modificaciones estéticas y novedades en su mecánica: deja de lado el motor 1.8 eTorQ para ofrecer únicamente el propulsor Firefly 1.3 de 99 CV, asociado a la caja manual de 5 marchas o a la nueva transmisión CVT con 7 marchas simuladas (disponible para las versiones Drive y Precision).
La firma italiana dio a conocer una imagen en la que se observa con más detalle la silueta de su próximo SUV. Creado por el Design Center South America, desde la compañía destacan que contará con un diseño que combinará sobriedad con deportividad y elegancia. Su fecha de presentación aún no está definida, pero se esperan más anticipos en las próximas semanas.
Se filtraron dos fotografías que muestran el rediseño del Argo. Al igual que en el Cronos, las modificaciones se concentran en el sector frontal, que seguirá diferenciándose del sedán. En el interior estrenará un nuevo volante y sumará la opción de caja CVT asociada al motor naftero Firefly 1.3, mientras que el 1.8 eTorQ será discontinuado.
La marca italiana llevará varias novedades a la muestra agropecuaria que se realizará entre el 21 y el 31 de julio en Palermo: presentará en avant premiere el facelift del sedán producido en Córdoba así como la versión Ranch CVT de su pick up chica. También estarán presentes el Pulse y la Toro, contará con una pista para test drive y se exhibirá el “Cronos deconstruido”.
A través de «Pacto Claro y «Mandamientos Fiat Plan», la marca italiana busca que el suscriptor conozca todas las dudas y sepa todo lo relacionado a un Plan de Ahorro. Por otro lado la automotriz trabaja contra las promociones falsas que se exhiben en webs y redes sociales.
A través de estos preceptos Fiat Argentina busca transparentar el proceso de comercialización de los vehículos de la marca que se realizan a traves de su Plan de Ahorro.
De acuerdo a la web y revista brasileña Quatro Rodas, la marca italiana prepara una importante renovación mecánica en sus pick ups. En el caso de la Strada, pasará a ser la nueva versión tope de gama, mientras que en la Toro el cambio de motorización se daría por cuestiones de normativa de emisiones. Ambas novedades serían lanzadas hacia 2024.
Las principales marcas del grupo dieron a conocer sus ofertas del mes, con financiación de hasta el 85% del precio de lista, tasas desde 0% y plazos de hasta 72 meses según el modelo. Se destaca la incorporación de los nuevos Fiat Pulse y Jeep Commander, así como de la RAM 1500.
Es el modelo más icónico de la marca italiana, el vehículo que movilizó a todo un país y a un continente que sufría las consecuencias de la guerra. En sus más de 6 décadas de historia lleva comercializadas más de 6 millones de unidades y pasó a convertirse ahora en un símbolo de diseño, tecnología y electrificación.
Según la web y revista brasileña Quatro Rodas, tanto el B-SUV como el SUV coupé serán los primeros vehículos producidos en la región en contar con esta tecnología dentro de la marca italiana. Sobre los motores Firefly 1.0 y 1.3 turbo, incorporarán un sistema mild-hybrid de 48V para reducir el consumo y las emisiones. Serían lanzados hacia 2024, cuando ambos reciban su primera actualización.
En esta oportunidad manejamos el primer SUV que Fiat fabrica en la región. Utiliza la misma plataforma que el Argo, pero tiene mayor despeje y un estilo aventurero. Un modelo que se destaca por su nuevo motor, nivel de seguridad y confort.
La marca italiana ya inició la producción de unidades de pre-serie de la versión deportiva de su B-SUV con las que realiza los últimos test de rodaje y puesta a punto antes de comenzar la fabricación en serie con la configuración definitiva. Una de ellas fue fotografiada circulando sin camuflaje en calles brasileñas. Allí será lanzado hacia fin de año mientras que a Argentina llegará en 2023.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos, continuando con los pasos previos a su presentación. Si bien esto no quiere decir que será lanzado en breve, el rápido inicio de su fabricación facilitaría contar con suficiente stock cuando llegue a los concesionarios, evitando meses de espera como sí ocurrió en el país vecino con el Pulse.
La marca italiana lanzará su nuevo utilitario mediano, un rebadge de la Peugeot Expert/Citroën Jumpy, el 23 de junio en el país vecino. Ensamblada en formato CKD en Uruguay al igual que sus pares del ex Grupo PSA, la estrategia de la compañía será exportarla a toda la región, complementando a la Fiorino y a la Ducato.
La electrificación es un camino de ida, todas las marcas se encuentran trabajando en el desarrollo de vehículos eléctrico o híbridos y Fiat no es ajeno a ello. Es así que la marca italiana se une a las marcas que...
Con el segundo turno no solo podrán aumentar el número de vehículos producidos sino también trabajar un poco más tranquilos y no tan apretados en el horario.
AutoCity es un complejo de concesionarias de varias marcas bajo el Grupo Tagle. Dentro del mismo visitamos el concesionario Fiat MOTOCOR.
La marca italiana reveló la denominación definitiva del vehículo que hasta ahora conocíamos como Proyecto 376 junto a un boceto que muestra parte de su silueta. Desarrollado sobre la plataforma MLA, se posicionará por encima del Pulse y contará con el motor naftero 1.3 turbo de 180 CV, asociado a la caja automática de 6 marchas.
El Fiat Cronos viene teniendo un muy buen desempeño en los últimos años; para este 2022 promete aún más con mayor número de patentamientos, mayor producción y exportación.
El renovado modelo se presentará al mismo tiempo en Brasil. La incorporación del motor turboalimentado llegará seguramente en el próximo año.
