El Gigante Asiático continúa ampliando su liderazgo en la industria automotriz mundial con un fuerte crecimiento en los envíos al exterior, impulsado principalmente por los vehículos electrificados. Además de Europa, también se destaca su crecimiento en otras regiones como América del Sur.
A través del Decreto 44/2026, el Ejecutivo introdujo cambios clave en el esquema que permite importar vehículos electrificados sin tributar el arancel extrazona, incorporando precisiones técnicas, mayor flexibilidad en los cupos y nuevos criterios de exclusión.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) publicó un nuevo informe sobre el impacto de la electrificación en nuestro mercado, revelando el notable crecimiento en ventas a partir del cupo de importación otorgado por el Gobierno y la llegada de nuevas marcas y modelos chinos junto con una mayor variedad de tecnologías como los mild-hybrid (MHEV) o híbridos enchufables (PHEV).
La Secretaría de Industria y Comercio habilitó el registro para acceder a la primera licitación de 50.000 unidades con beneficios arancelarios para 2026. El proceso contempla nuevas condiciones como la incorporación de vehículos mild-hybrid y la posibilidad de reasignar remanentes del cupo 2025.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), las ventas de vehículos electrificados llegaron a un total de 12.335 unidades, casi un 56% más frente a las 7.910 unidades registradas durante el primer semestre de 2024. La tecnología mild-hybrid gana terreno frente a los híbridos y 100% eléctricos, que igualmente vienen experimentando un gran crecimiento.
Desde la introducción de los revolucionarios i3 e i8, la compañía fue ampliando su gama de vehículos electrificados, lo que la llevó a lograr este hito que demuestra el protagonismo que están teniendo. En este caso, la unidad del récord es un 330e Touring que será entregada en Reino Unido.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) realizó un informe detallando el panorama de los vehículos electrificados en nuestro país. Con ventas en ascenso gracias a una mayor disponibilidad y una oferta más amplia de productos con sistemas híbridos, micro-híbridos, híbridos enchufables o 100% eléctricos, se comercializaron un total de 14.175 unidades. El Toyota Corolla Cross fue el más vendido, seguido por la variante sedán y la Ford Maverick.
Con el lanzamiento del primer vehículo híbrido a nivel global, el Prius, en 1997 y hasta el día de hoy, la marca logró un ahorro aproximado de 65.000 millones de litros de combustible y 160 millones de toneladas de CO2. Firme en su compromiso hacia la neutralidad de emisiones, la firma nipona planea seguir ampliando su gama de productos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos a batería y a hidrógeno.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) publicó un informe específico sobre vehículos electrificados. El año pasado se comercializaron 2.383 unidades –entre híbridos y eléctricos-, lo que representa un 53,9% más que en 2019. El Toyota Corolla fue el más vendido.
Así lo anticipó Ian Howells, vicepresidente senior de Honda Motor Europe en una entrevista con el medio británico Autocar. A partir de ese año, la marca dejará de lado las versiones impulsadas solo con motores de combustión interna para apostar de lleno por los híbridos y los 100% eléctricos como el citycar Honda e.
