La división Toyota Gazoo Racing anunció el inicio de la preventa del renovado hot-hatch, que incorpora modificaciones estéticas y de puesta a punto, incrementando la potencia a 300 CV y el torque a 400 Nm. Además, ahora estará disponible tanto con caja manual de 6 marchas como con caja automática de 8 velocidades, ambas con tracción integral GR-Four.
La marca japonesa homenajeó a sus campeones de rally con dos series especiales con una personalización muy diferenciada, al igual que con dos modos de conducción exclusivos e inspirados en cada piloto. Sólo serán fabricadas 100 unidades de cada uno y se comercializarán únicamente en Japón.
La firma nipona presentó la esperada renovación del GR Yaris, con novedades estéticas, profundos cambios en el interior, el motor 1.6 turbo completamente actualizado y con mayor potencia y la introducción de la nueva transmisión automática directa GR de 8 marchas. Se mantiene la opción manual y por supuesto el sistema de tracción integral GR-Four.
Según señalan medios de prensa asiáticos e incluso desde la propia marca, la división Gazoo Racing está trabajando en la GR-DAT, una transmisión automática “directa”, de ocho marchas y que le permitirá aprovechar al máximo el rendimiento del motor, bajar los tiempos de vuelta y entregar sensaciones iguales o mejores que una caja manual.
Según medios de prensa japoneses, la marca está trabajando en un facelift con mejoras en la mecánica del hot-hatch, que recibiría las mismas modificaciones de su hermano mayor, el GR Corolla, elevando su potencia hasta los 300 CV y el torque a 370 Nm. Eso sí, vendría acompañado de una caja automática de 8 velocidades.
La marca presentó en Japón una pequeña actualización para el GR-Yaris, que ahora permite elegir entre 27 opciones de puesta a punto de la suspensión y la dirección bajo el sello Kinto Factory, además de numerosos accesorios y colores de la carrocería. Asimismo, una mejora en la gestión electrónica del motor permitió aumentar el torque, pasando de 370 a 390 Nm en un rango más bajo de rpm.
Así lo anticipan desde la web japonesa Car Watch. La firma nipona habría llevado a un evento del Gazoo Racing una unidad equipada con caja automática. La transmisión sería la conocida ZF con convertidor de par de 8 velocidades, que también utiliza el GR Supra.
Es de esos autos que quizás no se ajusten a las necesidades del común de los usuarios, pero que todos quieren tener en su garage: el Toyota GR Yaris comenzó a arribar a nuestro país remarcando la importancia que la...
La firma nipona apuesta por su gama de deportivos también en nuestro país: durante la presentación del Club Toyota, Daniel Herrero, Presidente de la filial local, anunció el lanzamiento de la coupé y el hot-hatch para fines de junio.
Presentado en el Tokyo Auto Show, la versión más deportiva del Yaris, desarrollada por la división Gazoo Racing, cuenta con un motor naftero turbo, tricilíndrico y de 1.6 litros que desarrolla 272 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas y a un sistema de tracción integral. Todo esto oculto bajo una llamativa carrocería que se destaca por su agresivo diseño y por ser la única de la gama en contar con 3 puertas.
Semanas antes de su presentación prevista para el Tokyo Auto Salon 2020 a realizarse en enero, se viralizaron varias imágenes del Toyota GR Yaris, la versión más deportiva del hatchback. Desarrollada por la división Gazoo Racing, se destacará por contar con carrocería de 3 puertas, caja manual y tracción integral. Si bien la marca no lo confirmó, podría contar con un motor de más de 250 CV.
