El icónico todoterreno japonés refuerza su equipamiento interior y amplía sus sistemas de asistencia, sin alterar su inconfundible diseño clásico. Las novedades debutaron en Japón y podrían llegar a otros mercados en 2026.
Inchcape Argentina presentó en nuestro país la esperada versión de 5 puertas de su mítico todoterreno, que mantiene las destacadas aptitudes off road de la variante de 3 puertas, agregando un plus de versatilidad y espacio. Disponible en el nivel de equipamiento GLX, conserva el motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades y sistema de tracción 4×4.
La actual generación del Jimny es un éxito total en ventas en la mayoría de los mercados donde se comercializa, de hecho, ya sucedió que la producción no alcanzaba para responder a la demanda generando una larga lista de espera....
En el Salón de Tokio, la compañía japonesa Damd presentó un kit estético que transforma al Jimny en un “mini Clase G”, con modificaciones en el frente y parte de la carrocería. Se ofrecen tres variantes, Traditional –imitando al Gelandewagen original-, Aventure –con estética más agresiva y color verde militar- y Avance –inspirado en la versión AMG-.
Así lo anticipa la web india Autocar, que señala que el pequeño todoterreno podría incorporar el motor 1.4 Boosterjet Hybrid del S-Cross para regresar al mercado europeo. Junto con este propulsor, también se sumaría la esperada e inédita versión de 5 puertas y el primer facelift de esta generación.
La marca japonesa confirmó el desarrollo de esta inédita variante que promete más versatilidad y espacio, pero manteniendo la estética y las capacidades off road que siempre caracterizaron al todoterreno. Aún sin imágenes oficiales, se espera su presentación para los próximos meses. Será fabricado en Japón e India junto con la versión de 3 puertas.
Inchcape Latam Argentina oficializó el lanzamiento del icónico todoterreno de la marca japonesa. Se destaca por su notable evolución tecnológica, con más elementos de confort y seguridad, así como también por su diseño moderno pero con inspiración retro, sin dejar de lado las capacidades off-road que siempre lo caracterizaron. Se ofrece con un motor naftero 1.5 de 102 CV, asociado a una caja manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades.
Así lo anunció Inchcape Latam Argentina, representante oficial de la marca japonesa en nuestro país. La unidad fue entregada a su compradora junto con varios obsequios por parte de la compañía y de YPF. El icónico todoterreno está disponible en dos versiones –GLX MT y GLX AT-, ambas con el motor naftero 1.5 de 102 CV y el sistema de tracción AllGrip Pro con reductora.
Desde el 25 hasta el 30 de abril, Inchcape Latam Argentina exhibirá una unidad del Jimny en su showroom de Av. del Libertador 13180 en Martínez. Allí dará a conocer todas sus características y tomará reservas para las dos versiones que se comercializarán (GLX MT y GLX AT). El lanzamiento oficial está previsto para agosto.
Denominada Sierra Pick Up Style, además de su caja de carga, esta versión se destaca por su estética retro, con varios detalles clásicos inspirados en los viejos SJ y Samurai. Por otra parte, el Survive plantea una imagen y características que refuerzan sus capacidades fuera del asfalto. Por ahora no hay planes de producirlos en serie.
La marca japonesa presentó la cuarta generación de su pequeño todoterreno. Si bien es completamente nuevo, mantiene intactas sus características tradicionales: chasis de largueros, sistema de tracción 4×4 con reductora y suspensión trasera de eje rígido. Notable evolución en tecnología y seguridad.
