La firma nipona presentó en el Salón de Nueva York una importante actualización de su SUV eléctrico desarrollado en conjunto con Toyota y Lexus. En este caso, la compañía apuesta a diferenciar más su producto, con un estilo más deportivo. Además sumó más equipamiento y tecnología.
El crossover de la marca coreana y primer integrante de su división IONIQ se quedó con los principales premios de los World Car Awards, cuya ceremonia de entrega se llevó a cabo en el Salón de Nueva York. Caracterizado por su llamativo diseño, nivel de tecnología y rendimiento, el 5 está forma parte de los 17 lanzamientos de EV’s que la compañía prevé para 2030.
La firma de Stuttgart develó la segunda generación de su SUV más grande: con hasta 5,21 metros de largo, cuenta con capacidad para 6 o 7 pasajeros y se destaca por su completísimo nivel de confort y seguridad. Se ofrecerá en dos versiones, equipadas con un motor de 6 cilindros y 366 CV o un V8 biturbo con sistema mild-hybrid y 489 CV, acoplado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral.
La marca japonesa dio a conocer la nueva generación de su emblemático crossover, que adoptó la plataforma SGP y evolucionó en diseño, tecnología y calidad, también con mejoras en seguridad. Mecánicamente, se mantiene el motor bóxer 2.5 de 184 CV al que se suma un nuevo propulsor bóxer 2.4 turbo de 263 CV, siempre con caja automática CVT y tracción integral.
Basándose en el Atlas convencional, el Cross Sport representa una propuesta más deportiva y lujosa, aunque mantiene su capacidad para 7 pasajeros. Está impulsado por el conocido motor VR6 de 280 CV asociado a dos impulsores eléctricos con los que logra una potencia combinada de 360 CV. Sería lanzado hacia 2020.
Según medios de prensa estadounidenses, la automotriz alemana está desarrollando una pick up sobre la base del Atlas, que utiliza la plataforma global MQB. Si bien estaría pensada para un uso más recreativo y urbano que una camioneta tradicional, también ofrecerá una capacidad de carga de una tonelada.
