La marca francesa podría complementar su gama 100% eléctrica con variantes híbridas o de autonomía extendida a partir de 2027. La medida buscaría responder a la demanda del público y a la posible flexibilización de las políticas europeas sobre emisiones.
El mediano dejó de fabricarse el 5 de abril en la planta española de Palencia y no tendrá un sucesor directo, sino que su lugar será ocupado por un nuevo SUV, el Symbioz. Por su parte, la variante 100% eléctrica, el Mégane E-Tech Electric continuará en producción y será lanzada este año en Argentina.
Así lo asegura la web española Motor.es que señala que la marca seguirá ofreciendo un producto con motor de combustión para sus clientes que no prefieren pasarse al Mégane E-Tech Electric. Estaría desarrollado sobre una adaptación de la plataforma CMF-B, contará con nombre propio y motorizaciones nafteras e híbridas. Su presentación se concretaría en 2024.
Luego de las declaraciones a un medio británico del jefe de diseño Laurens van den Acker que habló sobre la posible discontinuación de algunos productos de la marca, desde la compañía salieron a aclarar rápidamente que el Mégane no corre peligro de desaparecer. Por el contrario, tendrá una nueva generación hacia 2023, mucho más tecnológica y electrificada.
