Sólo para circuito: así es el nuevo Porsche 911 GT3 R
La firma de Stuttgart presentó una nueva variante del nueve-once, en este caso 100% de competición, pensada para el campeonato de GT3. Cuenta con un kit aerodinámico específico, carrocería de fibra de carbono y jaula antivuelco entre otras modificaciones. Su motor es un bóxer –aspirado- de 4.0 litros y 550 CV, acoplado a una caja secuencial de 6 marchas.
