Ahora bajo la representación de Prestige Auto, la marca alemana informó una reducción de los precios de lista del utilitario de un 4% en promedio -ahora expresados en pesos-. Además, se incorporaron versiones de entrada para la berlina y el SUV.
La firma de Stuttgart intensifica los tests de rodaje de la actualización de su sedán del segmento D, que recibirá modificaciones en su diseño inspiradas en los nuevos CLA y Clase E, así como más tecnología en su interior. Sería presentado en los próximos meses en Europa y luego en otros mercados.
La firma de Stuttgart está llevando a cabo los tests de rodaje de la actualización de su berlina mediana, que incorporará leves retoques estéticos y más tecnología. Su presentación se concretaría durante el segundo cuatrimestre de 2025.
Con un estilo muy diferente al sedán que fue lanzado este año en nuestro país, la firma de Stuttgart ya comenzó los test de rodaje de su variante eléctrica, que estará desarrollada sobre la nueva plataforma modular MMA y promete 1.000 km de autonomía.
La firma de Stuttgart presentó en nuestro país la quinta generación de su berlina más exitosa, que se comercializa por el momento en una sola versión, C300. Además de su evolución en diseño y tecnología, da el primer paso hacia la electrificación al contar con una mecánica mild-hybrid con un motor de 258 CV y sistema eléctrico de 48V.
La quinta generación del sedán mediano acaba de ser lanzada en el país vecino, proveniente en una primera etapa de Alemania. Se comercializa en dos versiones, C200 AMG Line y C300 AMG Line de 204 y 258 CV, ambas con sistema mild-hybrid de 48V. Es el paso previo a su llegada a nuestro país.
Gracias a su filosofía Perfect Fit (calce perfecto), Pirelli es una de las compañías más elegidas por las automotrices a la hora de encargar el desarrollo de los neumáticos de sus vehículos, desde marcas generalistas hasta Premium y fabricantes de...
La firma de Stuttgart presentó la quinta generación de su sedán mediano, que comparte el estilo y gran parte de la tecnología con la nave insignia de la marca. Además, todas sus motorizaciones cuentan con sistema mild-hybrid de 48V y se agregan dos variantes híbridas enchufables. Arribaría a Argentina hacia fin de año.
Invitado por la firma de Stuttgart, un youtuber probó y grabó un video en el que muestra varios detalles de la nueva generación del sedán mediano, entre ellos el interior, prácticamente idéntico al del Clase S. Contará con la última evolución del sistema MBUX, con dos pantallas desde las que se podrán operar todas las funciones del vehículo.
La firma de Stuttgart está realizando los últimos test de rodaje del sedán mediano, que heredará gran parte del diseño y la tecnología del nuevo Clase S. Mecánicamente, se espera que apueste solo por motores nafteros de 4 cilindros con algún grado de electrificación, incluso para las versiones AMG. Su presentación se daría en los próximos meses.
La marca alemana presentó una actualización del sedán, que incorpora un leve rediseño exterior, nuevo instrumental 100% digital y mejoras en seguridad, con nuevos asistentes de conducción. Mecánicamente, se ofrece con dos motorizaciones nafteras (C200 de 204 CV y C300 de 258 CV), ambas asociadas a la caja automática 9G-Tronic de 9 marchas.
Está disponible sólo en la versión C300 e incorpora la última actualización de diseño y equipamiento del Clase C. Se destaca por su diseño elegante y deportivo –acentuado con el paquete exterior e interior AMG- y cuenta con un motor naftero 2.0 turbo de 280 CV y caja automática 9G-Tronic de 9 marchas.
La marca alemana presentó en Europa un restyling de su sedán mediano, que incorpora faros con tecnología Multibeam Led, instrumental digital y más elementos de confort como principales novedades.
En el proximo Salon de Frankfurt Mercedes Benz presentara la version familiar de la berlina Serie C, con la potenciacion y toques de portivos de AMG. Daniel Panzeraplus.google.com/+DanielPanzera/
