Siguiendo con la renovación de su gama, la marca francesa también actualizó a su pequeño citycar –o microcar- que viene logrando muy buenos niveles de ventas en el Viejo Continente. Se rediseñó por completo el sector frontal y posterior. Además, en el Salón de París se presentó un prototipo más aventurero, el Ami Buggy Vision.
Así lo anunció Antonio Filosa, Presidente de Stellantis junto a Vanessa Castanho, Vicepresidenta de Citroën para América del Sur. El microcar debutará en Brasil próximamente –aún no tiene una fecha precisa de llegada- y apuntará a empresas y servicios de movilidad. Cuenta con un motor de 8 CV y un paquete de baterías que le permiten recorrer hasta 75 kilómetros.
Así lo asegura la web francesa L’Argus, que anticipa que esta variante estaría equipada con un motor de 20 CV y una batería de 10 kWh que le permitirá alcanzar los 80 km/h y una autonomía de 140 km, más del doble de las versiones actuales. En este caso, para su uso sí requerirá contar con la licencia de conducir para autos.
La firma del doble chevrón llevó a su stand una unidad del microcar que tanto éxito está logrando Europa. Con sólo 2,40 metros de largo, se destaca por su maniobrabilidad y habitabilidad. También cuenta con una versión Cargo. Está impulsado por un motor eléctrico de 8 CV, alimentado por baterías de 5,5 kWh que le permiten recorrer hasta 75 kilómetros.
Medios de prensa europeos anticipan que la firma italiana planea comercializarlo como un rebadge del Citroën Ami, con una actualización en su interior. El microcar/citycar mide 2,41 metros, cuenta con capacidad para dos pasajeros y está impulsado por un motor de solo 8 CV. Con su batería de 5,5 kWh puede alcanzar una autonomía de hasta 75 kilómetros.
