Tras la puesta en marcha de la fabricación local del Spark EUV, la marca inicia una nueva etapa en Ceará con el ensamblaje de la Captiva EV y anticipa la llegada de un tercer modelo electrificado para el mercado brasileño, que podría ser la versión PHEV comercializada en Argentina.
El rebadge de la Baojun 530 comercializado por la firma del moño recibió una actualización en México con leves retoques en su exterior y cambios más profundos en el interior, sumando más tecnología y equipamiento. Mantiene el motor naftero 1.5 turbo de 147 CV, asociado a una caja manual o automática CVT.
El rebadge de la Baojun 530 también desembarcará en el mercado mexicano, donde se ofrecerá en dos versiones –dos de ellas de 7 plazas- y posicionada por debajo de la Equinox. Será el octavo país de la región en comercializarla. Cuenta con un motor naftero 1.5 turbo de 147 CV, caja CVT y tracción integral.
Desarrollada por su socia china SAIC y vendida en otros mercados como Baojun 530, se destaca por contar con tres filas de asientos. Según medios de prensa brasileños, su llegada está en estudio y complementaría a la oferta de la Tracker y Equinox.
La firma estadounidense presentó en el Salón de Bogotá esta nueva SUV que es una adaptación de la SAIC Baojun 530 china. Cuenta con 7 plazas y un motor naftero 1.5 de 147 CV. Se comercializará en Colombia y varios países de Asia, aunque por el momento no hay rumores sobre su llegada a nuestro país.
En el 4to Salon Internacional del Automovil de Buenos aires se pudo ver la Chevrolte Captiva, una SUV de notable diseño y tres filas de asientos que aun no se comercializaran en nuestro pais. Las medidas de la Chevrolte Captiva...
