La empresa de transportes incorporó nuevas unidades de última generación para reforzar su presencia en logística y minería, en el marco de una relación estratégica con Scania que se extiende desde los años 80.
De la mano del concesionario oficial Decker, la marca sueca formalizó la venta de 43 camiones a la empresa especializada en logística refrigerada, en una operación orientada a mejorar la eficiencia operativa, la confiabilidad de la cadena de frío y la sustentabilidad de la flota.
La firma sueca entregó 30 camiones de las líneas Súper y XT a la empresa de transporte para operaciones en Vaca Muerta. Las unidades fueron configuradas a medida, con contratos de mantenimiento y financiadas parcialmente a través de Scania Credit, siendo elegidas por su eficiencia, seguridad y disponibilidad operativa.
Volvo Trucks and Buses presentó su plataforma oficial de camiones usados, enfocada en garantizar calidad, respaldo técnico y financiación para transportistas. La iniciativa apunta a acompañar a quienes buscan ingresar a la marca sin llegar a un 0km y a facilitar la renovación de flotas mediante operaciones más simples y transparentes.
Representada por el Grupo Corven, la marca china incorporó esta nueva versión a la gama del Auman. Pensada para aplicaciones de construcción, está impulsada por un motor Cummins ISGe5 de 460 HP y caja automatizada ZF AMT 12+4 con bloqueo de diferencial y reducción en los cubos junto con caja volcadora Loxa de 19 m3 de capacidad.
Representada por el Grupo Corven, la marca china presentó la sexta generación global de su camión liviano, con mejoras estéticas, tecnológicas y de equipamiento. Se destaca también por sus capacidades para aplicaciones urbanas. Está impulsado por un motor Cummins ISF 2.8 de 150 HP y 360 Nm de par, acoplado a una caja manual ZF de 5 marchas.
Junto con la presentación de su nuevo extrapesado en Argentina, la marca italiana anticipó que llegarán 9 unidades de la serie especial Metallica, creada en alianza con la reconocida banda de rock, a la que Iveco suministra los vehículos para transportar toda la infraestructura y logística de la gira mundial M72.
Tras una larga espera motivada principalmente por la demora en la reglamentación de las normativas Euro VI -que de hecho, todavía no entraron en vigencia-, Iveco concretó finalmente el lanzamiento local del S-Way, su nuevo buque insignia. El modelo, que...
La división de Camiones y Buses celebró este hito justamente a un año de haber iniciado la producción del Delivery, Constellation y el chasis Volksbus en el Centro Industrial Córdoba -donde también se fabrican transmisiones para varias marcas del grupo y motos Ducati-, tras una inversión de U$S 300 millones.
La empresa de transporte cordobesa busca renovar y unificar su flota. Para ello, eligió al producto de la marca sueca por sus características técnicas y tecnológicas. Las unidades serán entregadas por el concesionario Latinacam entre 2024 y 2027 y contarán con contratos de mantenimiento Oro, gestión de flota Volvo Connect y capacitación.
Tras su debut en la feria de transporte más importante de la región, la marca anunció que realizará pruebas en condiciones reales junto con clientes en 2025. Pensado para el rubro de recolección de residuos, está basado en el Constellation 26.280 6×2 y cuenta con una capacidad de 240 metros cúbicos en sus tanques, lo que le proporciona una autonomía de 300 km y una reducción en las emisiones de CO2 del 90%.
La marca sueca presentó la actualización de su gama de pesados y extrapesados, que incluyen modificaciones estéticas y tecnológicas que mejoran la aerodinámica y logran reducir el consumo hasta en un 1,5%, como el nuevo sistema de cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores. Además, incorporan más sistemas de asistencia a la conducción y conectividad para reducir la posibilidad de accidentes y ofrecer mayor confort al conductor.
El nuevo ejecutivo del concesionario oficial de la marca sueca posee más de 20 años de experiencia en la industria automotriz y trabajó en importantes proyectos como el desarrollo y la homologación de camiones y buses a gas. Destaca el acompañamiento al cliente y la sustentabilidad como dos valores clave para seguir consolidando a la compañía en nuestro mercado.
La empresa de transporte es un cliente modelo de Iveco, ya que posee una flota de más de 500 camiones de la marca y acaba de incorporar estas nuevas unidades como parte de su estrategia de renovación. Las mismas fueron entregadas por el concesionario oficial Navicam, que también se encargará de su mantenimiento.
Con el objetivo de optimizar al máximo la productividad de la flota de camiones G440 8×4 Heavy Tipper que operan para la empresa SSR Mining Pirquitas, la marca sueca instaló un taller propio, con stock de repuestos, herramientas y personal calificado. La particularidad es que el mismo se encuentra ubicado en altura y bajo condiciones climáticas extremas.
La marca sueca realizó un test drive de los nuevos VM 280 y VM 350 en el recorrido Buenos Aires – Paraná – Buenos Aires, comprobando sus ventajas operativas y menor consumo en comparación con la serie anterior. La renovada gama –ya disponible en Argentina- incorporó el motor Volvo D8C junto con la caja i-Shift de séptima generación, entre otras mejoras.
Además de la construcción del nuevo centro logístico –cuyas obras están en su última etapa- la división perteneciente a Daimler Trucks anunció que trasladará la línea de producción del Accelo y Atego, los chasis OH y OF y la planta de REMAN a un nuevo complejo industrial ubicado en el mismo predio de la Ruta Nacional 9, kilómetro 90 y que comenzará a operar en 2026.
La marca china representada por el Grupo Corven fue la que más novedades llevó a la muestra agropecuaria, con su nueva línea Auman D, R y C con la que desembarca en el segmento semipesado y extrapesado –incluyendo escalables y bitren-, cada una apuntando a diferentes tipos de aplicaciones. Se destacan por su equipamiento y características técnicas, con motores Cummins, cajas manuales y automatizadas ZF y retardador.
La marca sueca presentó su nueva gama de camiones a nivel global. En el caso del FH Aero, se destaca por sus soluciones aerodinámicas y su amplia variedad de motorizaciones diésel, a gas y eléctricas. El VNL está dirigido al mercado norteamericano y además de su evolucionado diseño, cuenta con importantes mejoras en seguridad. También ofrecerá variantes 100% eléctricas.
La versión 100% eléctrica del extrapesado recibió este galardón otorgado por la prensa especializada en Europa. El jurado valoró sus prestaciones, aceleración continua, funcionamiento silencioso y la ausencia de vibraciones, sumado a su nivel de tecnología y seguridad. Es la cuarta vez que la línea FH logra el título de Camión del Año.
