La firma de Stuttgart cerró el año con un 34,8% de market share en el segmento Premium e incrementó un 80% las ventas de versiones AMG respecto a 2021. También se destacó el crecimiento en ventas de las variantes híbridas. Para 2023 prevé lanzar el EQA (100% eléctrico), el nuevo Clase E y el SL 63 AMG.
De acuerdo al informe de la compañía, el año pasado BMW Group patentó 815 unidades, lo que representa un 35,3% de market share, superando ampliamente a sus competidores. El Serie 3 fue su producto más vendido, acompañado del Serie 1 y la X1. También se destacaron las versiones M y M Performance, así como el lanzamiento de la X3 xDrive30e (híbrida enchufable).
A pesar de los problemas de abastecimiento de piezas, el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania y de haber registrado una caída en las ventas en Europa, la marca destaca su crecimiento en el segmento C y en la demanda de vehículos electrificados. Para ello fue clave la ampliación de su gama E-Tech que este año se expandirá fuera del Viejo Continente. En nuestra región, la firma del rombo logró incrementar sus ventas, especialmente en Argentina y México.
A pesar de los problemas de abastecimiento y faltante de piezas, la firma de Munich se mantuvo al frente en el segmento Premium impulsada por las ventas de sus cuatro marcas (BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad), más el récord de su división Motorsport. De cara a 2023 y a los próximos años, la compañía se prepara para seguir avanzando en su estrategia de electrificación y continuar incrementando las ventas de vehículos eléctricos.
