La firma surcoreana anunció que realizará el 12 de octubre su “EV-Day”, donde detallará las características de los próximos integrantes de su gama 100% eléctrica. Serán dos SUV’s y una berlina, con una autonomía que superaría los 500 kilómetros.
Así lo asegura la web británica Autocar, aunque hasta ahora no hubo confirmación oficial. El citycar se mantuvo en el mercado europeo por 12 años, sobreviviendo por la gran demanda de su versión 100% eléctrica. Las últimas unidades habrían sido fabricadas hace pocos días atrás en la planta de Bratislava.
La firma de Munich dio a conocer un pequeño video anticipando parte del estilo que tendrá la nueva generación del X2, que pasará a ser un auténtico “SUV Coupé”, con un estilo similar al del X4 o X6. Estrenará la plataforma FAAR y podrá contar con versiones 100% eléctricas.
La marca japonesa presentó en Londres este llamativo prototipo creado para celebrar los 20 años de Nissan Design Europe (NDE). Si bien está inspirado en la competición y los eSports, también tiene algunos rasgos que serán parte de la nueva generación del hatchback, que pasará a ser 100% eléctrico.
Tras la llegada de las nuevas generaciones del Clase E –con su versión eléctrica- y del GT Coupé poniendo a pleno la capacidad productiva de las plantas de Sindelfingen y Affalterbach, la marca alemana decidió traspasar la fabricación de la berlina deportiva a la compañía finlandesa Valmet, que ya se encargó de producir varios modelos de Mercedes-Benz, Saab y Porsche desde 1968.
La firma gala presentó este nuevo programa que reúne una variada oferta de servicios que busca ofrecer una experiencia “tranquila y responsable” para sus clientes, complementando el confort de sus productos.
La firma nipona publicó las primeras imágenes oficiales del prototipo de la nueva generación del Swift, muy cercano al modelo de producción. Se destaca por su evolución estética y tecnológica, incorporando varios sistemas de asistencia a la conducción. Será presentado a fines de octubre en el Salón de Tokio.
Durante su lanzamiento en México –país donde se fabrica-, la marca surcoreana sorprendió con la presentación de la versión de 5 puertas del sucesor del Rio. Estéticamente, del pilar B hacia atrás se diferencia notablemente del sedán, con una identidad y estilo propio. Se destaca además por sus dimensiones –superiores a las de un segmento B tradicional- y nivel de tecnología.
La compañía anunció que adquirió el 19,9% de la empresa Argentina Litio y Energía S.A. y firmó un acuerdo para el suministro de hasta 15.000 toneladas anuales a partir de 2028 y por un período inicial de al menos 7 años.
La marca japonesa pondrá a disposición de la organización miles de vehículos híbridos y eléctricos, tanto de la gama Toyota como de Lexus. Además, se presentarán 10 aplicaciones diferentes de movilidad con hidrógeno para fomentar el despliegue de la infraestructura de carga. Parte de la flota quedará en la capital francesa para formar parte de servicios de movilidad.
La muestra abrirá sus puertas el 12 hasta el 16 de octubre y se extenderá hasta el 10 del mismo mes en el Hipódromo de San Isidro.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción cayó un 10,6 %, pero las exportaciones subieron un 23,2% y las ventas mayoristas, un 42,9% a nivel mensual. El balance anual se mantiene con cifras positivas en los tres rubros.
La firma del rombo está realizando los test de rodaje de la versión híbrida enchufable de su SUV coupé. Será la versión más prestacional y eficiente de la gama, con una potencia de 300 CV, tracción integral y más de 40 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Será lanzado en Europa en 2024.
Según la revista japonesa Best Car, ambas compañías ampliarán su acuerdo y ya están trabajando en el desarrollo de la versión de producción del bZ Small Crossover Concept, apuntando a convertirse en un vehículo accesible y de bajo consumo. Estará desarrollado sobre la plataforma e-TNGA y sería presentado en 2025.
Para celebrar sus 43 años y en el marco de una serie de encuentros con clientes, la filial local de la marca alemana organizó un evento junto a clientes y fanáticos del Gelandewagen, con unidades de todas las épocas y numerosas anécdotas de sus usuarios.
La marca italiana está llevando a cabo los últimos test de rodaje con unidades de pre-serie de su pick up mediana, hermana de la Peugeot Landtrek. En este caso, se trata de la versión tope de gama, con detalles estéticos exclusivos. Producida en la planta uruguaya de Nordex, estaría impulsada por el motor BlueHDI 2.2 de 204 CV, con caja automática de 6 marchas y tracción 4×4.
Tras el éxito de la High Country, según la web brasileña Autos Segredos, la marca del moño planea ampliar la gama de su pick up full size con la llegada de la versión con estética más aventurera/deportiva, que se posicionará por debajo. Sí mantendrá el motor naftero V8 5.3 de 360 CV, con caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
La marca japonesa participará de la muestra con una serie de prototipos que muestran su visión de futuro 100% eléctrico y conectado, como este SUV con estilo de coupé personalizable y capaz de conectarse a la red domiciliaria para aportar energía o ser utilizado como un living.
Medios de prensa europeos anticipan que la próxima generación del hatchback mediano, que pasará a ser 100% eléctrico, continuará siendo fabricado en su sede de Wolfsburg junto a un nuevo SUV, ambos desarrollados sobre la nueva plataforma modular SSP que debutará en 2028.
Lanzada en nuestro mercado en mayo, la versión híbrida de la pick up compacta sobresale por su nivel de eficiencia y prestaciones, así como por su comportamiento dinámico. Además, al ser de tipo autorrecargable, no requiere de infraestructura eléctrica.
