Probamos la segunda generación del Peugeot 2008, en su versión tope de gama, con la gran novedad de que ahora se produce en el país. Presenta cambios estéticos, estrena motor e incrementa su equipamiento tecnológico y de seguridad.
Pirelli dirá presente en una nueva edición del Tc2000 con sus neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain
Probamos el nuevo modelo tope de gama de Chery que muestra la evolución tecnológica de la marca. A continuación, el test drive del Tiggo 8 Pro, con 7 asientos, motor turbo 1.6 y caja automática de 7 marchas.
Probamos la versión coupé del Serie 4 BMW, un auténtico Gran Turismo, que combina deportividad con el placer de conducción. Un auto que deslumbra por su singular estética, pero además por el despliegue tecnológico y sus prestaciones.
Nos subimos al Cherry Tiggo 4 PRO que se distingue del modelo convencional por presentar un diseño exclusivo, mayor equipamiento y un nuevo motor turboalimentado.
Probamos el primer modelo híbrido enchufable de Peugeot en la región. Tiene dos motores eléctricos y uno naftero para conseguir sorprendentes prestaciones y consumos moderados. Además, viene provisto de un completo equipamiento de confort y seguridad.
Probamos la nueva versión con estética deportiva del mediano de la marca del moño, el único hatchback mediano que se ofrece en nuestro mercado. Si bien no plantea cambios en su mecánica –con el motor Ecotec 1.4 turbo de 153 CV y caja automática de sexta- ni en la puesta a punto, bien vale hacer un repaso por los atributos y los puntos a mejorar del producto fabricado en la planta de Alvear.
Probamos el B-SUV de Chery que llega a la Argentina importado desde China, en la versión 1.5 con caja CVT. Presenta algunos cambios respecto a la versión con la motorización 2.0 Acá te contamos las conclusiones de nuestro test drive.
El Ford Mondeo fue develado para el mercado chino recibiendo un gran cambio de imagen en su quinta generación.
A través de Welcome MINI la marca ofrece con la compra de un MINI 3 o 5 puertas con impulsor de 1.5 litros, bonificación del 100% del primer service convencional y la cobertura de hasta seis meses de seguro contra terceros completo.
Nos subimos al 208 más potente de toda la gama. Llega importado de Europa con motor turbo 1.2 de 130 CV, detalles de personalización deportiva y un alto equipamiento de seguridad.
Probamos el modelo más equipado que se comercializa en la Argentina de la segunda generación del BMW X1 en su versión Sportline con un impulsor de 2.0 litros y 192 CV asociado a una caja steptronic de 7 marchas.
Llegó a nuestras manos la nueva generación del Peugeot 208, un modelo que cambió completamente ya que fue construido sobre una nueva plataforma. Probamos la versión Feline equipado con el motor 1.6 de 115 CV y caja automática de 6 marchas.
Probamos el BMW 118i Sportline que fue lanzado en el mes de Febrero en la Argentina, equipado con un impulsor de 3 cilindros en línea, 1.5 litros y 140 CV asociado a una caja automática de 7 marchas, con doble embrague. Se ubica entre las versiones 118 i Advantage y la M 135i Xdrive MPerformance.
Con su debut aplazado por la pandemia de coronavirus, el Bronco Sport volvió a ser víctima de las filtraciones: ahora revelando el diseño del interior, en el que tendrá gran protagonismo la tecnología y un estilo que combina rasgos europeos y norteamericanos.
Probamos el nuevo Chevrolet Onix, la segunda generación de este modelo que marca un antes y un después en el segmento «B», por su renovado diseño, motorización turboalimentada, su equipamiento tecnológico y completa dotación de seguridad.
Probamos el Mercedes Benz Clase B, siendo esta la tercera generación del monovolumen de la marca de la estrella. Se destaca su equipamiento tecnológico con el sistema multimedia MBUX y la economía y performance de su motorización de 1.3 turbo de 163 CV que se encuentra asociado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas.
Probamos la segunda generación del SUV BMW X4 con aspecto de coupé, mayores dimensiones, más tecnología y equipamiento; en la versión xDrive30i de 252 CV con caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades y tracción integral xDrive.
Probamos la séptima generación del auto más vendido de la casa bávara, que llega en una única versión 330i, con un impulsor de 2 litros de 258 CV asociado a una caja automática de 8 marchas.
Probamos la variante con estética más aventurera del SUV del segmento B de la marca del óvalo, basada en el nivel de equipamiento Titanium que está equipada con el impulsor naftero 2.0 de 170 CV, caja automática de 6 marchas y tracción integral 4WD.
