¿Nace una alianza?: Renault y Chery podrían firmar un acuerdo para producir vehículos en conjunto en Argentina y Colombia

Renault y Chery podrían estar cerca de firmar una alianza estratégica para fabricar y comercializar vehículos en Sudamérica. Así lo reveló un reporte de Bloomberg, que cita a fuentes vinculadas a las conversaciones y señala que el acuerdo tendría como epicentro las plantas de Santa Isabel (Córdoba, Argentina) y Envigado (Antioquia, Colombia).

El entendimiento contemplaría que Chery acceda a la red de fábricas que Renault posee en la región, aportando inversión, tecnología y diseño de producto a cambio. En ese esquema, la planta de Renault-Sofasa en Colombia podría destinarse a la producción de vehículos con motor a combustión, que se comercializarían bajo la marca del rombo.

En el caso de nuestro país, el proyecto tendría un enfoque aún más ambicioso. Según el informe, Chery evaluaría invertir en una línea de producción de pick ups híbridas enchufables en la histórica planta de Santa Isabel, mientras que Renault se encargaría de la distribución y comercialización de estos modelos en el mercado local. La propuesta ganaría peso ante la inminente salida de Nissan del complejo cordobés, donde actualmente produce la Frontier y la Alaskan, dejando capacidad ociosa que podría aprovecharse en el marco de esta cooperación.

De acuerdo con Bloomberg, las conversaciones no son recientes: se habrían iniciado durante la gestión del ex CEO de Renault, Luca de Meo, y aún permanecen en una etapa preliminar. Las fuentes advierten que el diálogo podría no derivar en un acuerdo formal, aunque la filtración del tema generó gran expectativa en el sector automotor regional.

Hasta el momento, ni Renault ni Chery emitieron comunicados oficiales, una postura habitual mientras los términos se negocian. De concretarse, el entendimiento se alinearía con la estrategia global del grupo francés, que ya en 2024 firmó un convenio con Geely para el desarrollo conjunto de motores híbridos y comercialización de productos en Brasil.

Por su parte, Chery mantiene desde hace años una política activa de expansión fuera de China. Con el mercado doméstico cada vez más competitivo, la marca apunta a establecer una presencia industrial sostenida en América Latina, aprovechando el crecimiento regional y las ventajas arancelarias que ofrecen países como Argentina y Brasil.

(imágenes ilustrativas)

Jonathan Romero