Tal como suele suceder habitualmente, la misma situación en autos y utilitarios se replica en vehículos pesados: en julio se registraron 1.261 unidades, lo que representa una caída del 27,4% en comparación con las 1.737 unidades comercializadas en junio. Sin embargo, el balance es positivo si se toman en cuenta las 1.030 unidades patentadas en 2020, lo que marca un incremento del 22,4%.
De la misma manera, en el acumulado anual la cifra alcanza las 8.823 unidades, muy por encima de las 5.612 unidades patentadas entre enero y julio del año pasado. En este caso, las estadísticas indican una suba del 57,2%. Estos datos surgen del informe mensual de patentamientos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Si bien en el mismo no se hace referencia particular a la situación del segmento de pesados, la causa de la leve caída registrada en julio también se debería a una falta de oferta ante la escasez de vehículos y una mayor demanda debido a la brecha cambiaria que se amplió en las últimas semanas.
En esta oportunidad y al igual que en los últimos meses, el Iveco Tector 170E se mantiene como el camión/vehículo pesado más vendido, con 157 unidades. Lo escoltaron el Mercedes-Benz Accelo 815 (74) y el chasis para ómnibus Mercedes-Benz BMO 384 (55). La marca alemana acaparó desde la segunda hasta la novena posición del ranking, lo que la llevó a seguir al frente de la tabla de marcas, con 548 unidades. El segundo lugar fue de Iveco (400), mientras que Scania cerró el podio con 136 unidades.
Ranking por modelo:
- Iveco Tector 170E 157
- Mercedes-Benz Accelo 815 74
- Mercedes-Benz BMO 384 55
- Mercedes-Benz BMO 368 versión 1621 52
- Mercedes-Benz O-500 48
- Mercedes-Benz Axor 2544 47
- Mercedes-Benz Atego 1721 45
- Mercedes-Benz Atego 1726 37
- Mercedes-Benz Accelo 1016 34
- Iveco Stralis 28
Ranking de marcas:
- Mercedes-Benz 548
- Iveco 400
- Scania 136
- Volkswagen 57
- Volvo 50
- Agrale 40
- Foton 6
- Ford 6
- Hino 5
- Isuzu 4
