Dacia Striker: el crossover coupé debutó en Europa y anticipa un nuevo producto de Renault para nuestra región
Renault continúa avanzando con su plan de renovación para América del Sur y un nuevo SUV coupé podría convertirse en una de las próximas incorporaciones a su gama regional. Luego del anuncio de importantes inversiones en Brasil y del reciente debut del Boreal, comenzaron a surgir nuevos indicios sobre un futuro modelo que adoptaría una silueta de estilo deportivo para competir en el segmento C-SUV. Si bien en un primer momento se esperaba que el propio Boreal asumiera ese formato, finalmente la marca optó por una carrocería convencional. Ahora, todas las miradas apuntan al Dacia Striker, un producto que podría servir como base para un futuro Renault destinado a esta parte del mundo y que acaba de ser lanzado en Europa.
El vínculo entre ambos proyectos no resulta casual. El Boreal ya comparte numerosos elementos con el Dacia Bigster, desde componentes del habitáculo hasta la plataforma y parte de la tecnología que incorporará en los próximos años. El Striker, por su parte, toma esa misma arquitectura como punto de partida, aunque propone una carrocería más larga y una estética de inspiración coupé.
A nivel de diseño, el Striker comparte rasgos con otros modelos recientes de la marca, especialmente en el sector frontal. Allí se destaca la parrilla con el logo de Dacia ubicado en el centro y faros de formato más horizontal que introduce una nueva firma luminosa en forma de T. Las ópticas se complementan con pequeños elementos verticales en los extremos del paragolpes que refuerzan su presencia, otorgándole un aire de familia con el resto de la gama pero a la vez también algo de identidad propia.
De perfil, cuenta con una silueta más baja y estilizada que los SUV’s pero menos alargada que en una rural tradicional, logrando así una imagen más dinámica en comparación con otros modelos de la marca, como el Jogger. Por último, en el remate posterior sobresalen los faros, también con diseño en forma de T que están unidos por una franja negra transversal.
Sin embargo, el aspecto más relevante está debajo de la carrocería. El Striker ofrece distintas alternativas de propulsión, entre ellas versiones con sistema mild-hybrid de 48V y una configuración híbrida convencional que podría convertirse en la base tecnológica de los futuros modelos regionales desarrollados sobre la plataforma RGMP, incluyendo el Boreal, la futura pick up Niagara y este eventual crossover coupé.
En Europa, la variante híbrida combina un motor naftero 1.8 de 109 CV con dos motores eléctricos de 49 CV y una batería de 1,4 kWh, priorizando la circulación en modo eléctrico para reducir consumos y emisiones. También existe una versión con tracción integral que asocia un motor naftero TCe 1.2 turbo de 140 CV en el eje delantero con un impulsor eléctrico de 31 CV para el tren trasero. De acuerdo con las proyecciones para Sudamérica, Renault podría adaptar esta tecnología utilizando el conocido motor TCe 1.3 turno junto con un sistema de electrificación de 48V. En simultáneo, la inversión de R$ 3.800 millones anunciada por la alianza Renault-Geely permitirá incorporar una nueva plataforma en Brasil a partir de 2027, un escenario que fortalece las posibilidades de ver este crossover coupé electrificado junto a la próxima generación de la Duster, que ya fue fotografiada durante los tests de rodaje en el país vecino.
