Conquistando Brasil: el BYD Dolphin Mini no sólo fue el eléctrico más vendido en agosto, sino que ya se posicionó 5to en el ranking general

BYD avanza de manera imparable en cada país donde desembarca. Las previsiones así lo indicaban y están cumpliéndose: en poco tiempo, la compañía china se está ganando su lugar en el mercado, codeándose con las marcas tradicionales e incluso superando a varias de ellas. Esto mismo es lo que está ocurriendo en Brasil, donde la firma asiática arribó a fines del año pasado con un impresionante despliegue y disponibilidad de unidades y ya se prepara para abastecer al mercado interno con unidades ensambladas localmente en la planta de Camaçarí -ex Ford-.

De acuerdo a nuestros colegas de Motor1 Brasil y a los datos oficiales del FENABRE, en agosto el BYD Dolphin Mini patentó 3.036 unidades, convirtiéndose en el vehículo eléctrico más vendido en el país vecino. Pero su avance va más allá, ya que con esa cifra, logró trepar al 5to puesto en el ranking general de autos/SUV’s, superando nada más y nada menos que a productos como el Fiat Pulse (7mo, con 2.891 unidades) o el Chevrolet Onix (6to, con 2.900) unidades. Así, se ubicó por debajo del Volkswagen Polo (1ro, con 5.214 unidades), Hyundai HB20 (3.438), Fiat Argo (3.389) y bastante cerca del Volkswagen Tera (3.166).

Según medios de prensa brasileños, el éxito del Dolphin Mini se debe a una combinación de factores como la mayor demanda de vehículos eléctricos por su mayor nivel de eficiencia y tecnología en comparación con sus rivales de combustión y también por incentivos gubernamentales, como reducción de impuestos. A nivel general, las ventas de EV’s vienen aumentando en un 10,11% en comparación con 2024 con 45.126 unidades, con un claro dominio de BYD, con un destacable market share del 76,36%.

Ya confirmado para nuestro país, el hatchback 100% eléctrico es uno de los productos más exitosos de la marca a nivel global. En su primer anticipo, la compañía remarcó que incorpora un sistema operativo inteligente con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, más espacio interior que el promedio de su categoría y una cabina inteligente. Recibió además el título World Urban Car en los premios World Car Awards 2025.

En Argentina, estará disponible en dos versiones -GL y GS-, ambas equipadas con un motor de 75 CV y 175 Nm de torque. La diferencia, radicará en la capacidad de batería: el GL cuenta con una de 30 kWh de capacidad, mientras que en el GS es de 43,2 kWh, alcanzando una autonomía de 280 o 380 kilómetros respectivamente, según el ciclo NEDC. El lanzamiento de la marca está previsto para el 8 de octubre.

Jonathan Romero