Chevrolet S10: la pick up mediana cumplió tres décadas de producción ininterrumpida en Brasil y superó las 1,2 millones de unidades vendidas
En sus comienzos, junto con la Toyota Hilux y la Ford Ranger, fue de las primeras pick ups medianas en ganar terreno frente a las veteranas full size en la década del 90 y hoy por hoy sigue siendo una de las referentes de su segmento. La Chevrolet S10 celebra tres décadas de producción ininterrumpida en Brasil, desde donde se exporta a toda la región incluyendo a su variante SUV, la Trailblazer.
Desde su lanzamiento en 1995, la S10 se fabrica de manera continua en la planta de São José dos Campos, en el estado de São Paulo, convirtiéndose en uno de los productos más estables y representativos de la historia de Chevrolet en el país vecino. Esta continuidad industrial marcó una diferencia relevante frente a varios de sus competidores directos, cuya producción regional se concentra principalmente en Argentina o México, lo que hizo que sea uno de los productos más elegidos en el mercado brasileño.
A lo largo de estos 30 años, la S10 tuvo dos generaciones, pero profundos cambios y actualizaciones intermedias, acompañando la evolución del mercado y de las necesidades de los usuarios. El modelo debutó con motorizaciones nafteras y, con el paso del tiempo, incorporó versiones diésel que ampliaron su atractivo para el trabajo y el uso recreativo. En paralelo, fue sumando mejoras en diseño, confort, seguridad y tecnología, elementos clave para mantenerse vigente en un segmento donde la versatilidad y la robustez son determinantes, pero donde también crece la demanda por mayor refinamiento y sofisticación, incluyendo sistemas de asistencia a la conducción.
Si bien General Motors aún no divulgó una cifra oficial de unidades producidas con motivo de este 30° aniversario, la trayectoria de la pick up ya había marcado hitos importantes en el pasado. En 2020, la S10 superó el millón de unidades fabricadas en Brasil, una señal clara de su volumen acumulado y de su aceptación sostenida a lo largo de los años. Desde entonces, continuó sumando producción y ventas en toda la región, reforzando su rol como uno de los pilares de la gama de la firma estadounidense en Sudamérica.
Aunque desde hace varios años el segmento es liderado por la Toyota Hilux, la S10 sigue manteniendo un lugar relevante, sobre todo en el país vecino, ya que el público local valora los productos fabricados allí y el restyling que recibió el año pasado, renovó notablemente su imagen y equipamiento, destacándose por su relación precio/producto y por contar el motor turbodiesel Duramax 2.8 de 200 CV en toda la gama. También es una de las pocas pick ups de su categoría en continuar ofreciendo versiones de cabina simple.
De cara a este nuevo aniversario, la compañía planea lanzar series especiales como la presentada hace unos meses atrás para conmemorar los 100 años de GM en Brasil.
