Centro de Distribución de piezas de Vinhedo: Scania refuerza su logística regional de repuestos y apuesta por una mayor disponibilidad en Argentina
La disponibilidad de repuestos es uno de los factores que más incide en la continuidad operativa de una flota, especialmente en el transporte de cargas. Con ese objetivo, Scania completó la ampliación de su Centro de Repuestos Latinos (LPC), ubicado en Vinhedo, San Pablo, desde donde se distribuyen componentes hacia Brasil, Argentina, Chile, Colombia y Perú. El proyecto comenzó en 2023 y requirió una inversión de R$78,4 millones, convirtiendo a esta instalación en la segunda mayor operación logística de piezas de la compañía a nivel mundial.
El nuevo esquema permite contar con más de 40.000 artículos almacenados para abastecer a una flota regional estimada en unas 200.000 unidades, correspondientes a vehículos de hasta diez años de antigüedad. La mayor capacidad de almacenamiento y distribución apunta a agilizar los tiempos de respuesta y, al mismo tiempo, a disminuir la necesidad de recurrir a importaciones directas desde Europa. Para la marca sueca, la modificación forma parte de una estrategia destinada a integrar en mayor medida su estructura industrial y logística en la región y mejorar la atención durante la vida útil de los vehículos.
Argentina también forma parte de esta estrategia. El Centro de Distribución de Repuestos de Scania en el país dispone de un inventario de piezas valuado en aproximadamente U$S 30 millones, mientras que los concesionarios aportan otros U$S 20 millones en stock. A esta infraestructura se suman mecanismos específicos para situaciones de emergencia, que permiten alcanzar una disponibilidad inmediata del 97% de los pedidos. De esta manera, la compañía busca reducir los períodos de inmovilización de los camiones y facilitar el acceso a los componentes necesarios para las tareas de mantenimiento y reparación.
La ampliación del LPC, además, incorpora una mayor superficie para el denominado flujo inverso de componentes, vinculado con las iniciativas de economía circular de Scania. Las piezas usadas pueden regresar al centro logístico para ser evaluadas y clasificadas y, cuando cumplen con los requisitos establecidos, son enviadas a proveedores aprobados para su remanufactura. Una vez recuperados, estos componentes regresan al mercado bajo los estándares de calidad, rendimiento y garantía de la marca. El proyecto complementa así la estructura industrial que la compañía posee en Brasil, particularmente su planta de São Bernardo do Campo, con una red logística orientada a mejorar el abastecimiento regional y sumar alternativas de reutilización de componentes.
