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Según la agencia de noticias Bloomberg, la marca francesa y su par china estarían negociando una cooperación productiva y comercial en la región, con foco en Argentina y Colombia. El acuerdo incluiría inversiones conjuntas y el desarrollo de nuevos productos -como una posible pick up híbrida en Fábrica Santa Isabel-, según trascendió en las últimas horas.
De la mano del Grupo Corven, nuevo representante de la marca en el país, la compañía china prepara su relanzamiento con el B-SUV y C-SUV que serán lanzados en octubre y se destacarán por su nivel de tecnología y mecánicas electrificadas. La preventa se realiza a través de una web oficial.
La firma china presentó su nueva nave insignia entre los SUV’s, con capacidad para 6 pasajeros y un arsenal tecnológico y de confort de nivel premium. Está impulsado por un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero 1.5 turbo de 154 CV con un motor eléctrico y una batería que le proporcionan una notable autonomía en modo eléctrico.
El nuevo representante de la compañía china para nuestro país reveló que está en camino un lote de unidades de la Tiggo 4 y Tiggo 7 que marcarán el inicio de una nueva etapa para la automotriz en nuestro mercado, incluyendo el debut de su tecnología híbrida CSH (Chery Super Hybrid) que promete una autonomía combinada de 1.000 km.
Según medios de prensa europeos, la compañía china está negociando con su par alemana para la posible adquisición de las fábricas de Dresden y Osnarbrück, que corren riesgo de cerrar. De concretarse la operación, seria el pie que Chery necesita para desembarcar con fuerza en el Viejo Continente, evitando los aranceles que la Unión Europea quiere aplicar a productos chinos.
La compañía presentó en el Salón de Shanghai un prototipo muy cercano a la versión de producción que anticipa un SUV grande, cargado de lujo y tecnología. Cuenta con una mecánica híbrida compuesta por un motor naftero de 272 CV y tres motores eléctricos.
Como adelanto del Salón de Shanghai, la compañía china publicó las primeras imágenes de este prototipo, que anticipa una nueva generación del citycar, que pasará a ser 100% eléctrico pero buscando mantener un precio accesible.
Un documento filtrado reveló el nombre de la pick up, cuyo lanzamiento está previsto para este mismo año y cuenta con grandes chances de desembarcar en nuestra región. Podría ser develada en los próximos días en el Salón de Shanghai y se espera que ofrezca versiones electrificadas como diferencial frente a sus rivales.
En el país asiático se viene dando una curiosa competencia entre fabricantes locales por ostentar el récord de autonomía total para un híbrido enchufable, tecnología que está logrando una altísima demanda en el mercado local. Ahora fue Chery la que anunció un récord Guinness al recorrer 2.369,91 kilómetros sin reabastecer el tanque de nafta ni recargar la batería de su nuevo sedán.
La firma asiática publicó las primeras imágenes de este prototipo que será presentado próximamente en el Salón del Automóvil de Guangzhou y que además de su llamativa figura, promete estrenar las baterías en estado sólido que está desarrollando la compañía.
La firma asiática presentó esta berlina con un nivel de tecnología y detalles propios del segmento Premium, que sólo tiene en común el nombre con el hatchback que alguna vez formó parte de la gama comercializada en Argentina. Posee un sistema híbrido que combina un motor naftero con dos eléctricos y hasta suspensión adaptativa.
Aunque Carlos Tavares, CEO de Stellantis, lo había desmentido hace unos meses atrás, nuevamente cobraron fuerza los comentarios que indican que Chery estaría interesada en la compra de la marca italiana, lo que le permitiría acceder de manera más contundente al mercado europeo.
La firma asiática acelera en su transición hacia la electrificación, confirmando que para 2026 presentará sus primeros EV’s equipados con baterías de estado sólido, que prometen una autonomía de hasta 1.500 km. Además, también desarrolló otros tipos de batería que permitirán recuperar unos 400 km en apenas 5 minutos de carga.
Una web publicó varias fotos de la inédita pick up, tomadas en la planta de Wuhu. Si bien se trata aún de un prototipo, la versión definitiva sería prácticamente idéntica. Se rumorea que ofrecerá una versión naftera, una híbrida enchufable y una variante 100% eléctrica. Su presentación está prevista para 2025.
Un directivo de la marca ratificó en una entrevista con la web australiana CarsGuide que están trabajando en el desarrollo de su plataforma junto con otros productos. Se espera que sea presentada en 2025 y contará con todo tipo de opciones de propulsión, naftera, diésel, híbrida y hasta 100% eléctrica.
