Balance global 2025: BMW Group cerró el año con crecimiento global impulsado por la electrificación
Estas primeras semanas del nuevo año son habitualmente una etapa de balances, donde -salvo las marcas japoneses que se rigen por el año fiscal nipón-, dan a conocer los resultados de ventas del año anterior. En este caso, BMW Group finalizó el 2025 con un total de 2.463.715 vehículos entregados a clientes, lo que representa un incremento interanual del 0,5% pese a un escenario global desafiante. El dato más relevante del ejercicio volvió a estar vinculado a la electrificación: el Grupo comercializó 642.087 vehículos electrificados, un 8,3 % más que en 2024, de los cuales 442.072 correspondieron a modelos 100% eléctricos.
Europa fue la región con mejor desempeño en este rubro, con un crecimiento del 28,2% en vehículos eléctricos a batería. En el acumulado global, los modelos electrificados representaron el 26 % de las ventas totales del Grupo, mientras que los eléctricos puros alcanzaron una participación cercana al 18%. Esta evolución permitió compensar la demanda más moderada registrada en China, reforzando el equilibrio regional de la compañía.
En cuanto a las marcas, BMW entregó 2.169.761 unidades en 2025, con una leve caída del 1,4%, aunque mantuvo su liderazgo en el segmento premium gracias al buen desempeño en Europa, América y parte de Asia. Dentro de este universo, BMW M GmbH volvió a marcar un récord histórico, con 213.457 vehículos vendidos y un crecimiento del 3,3 %, impulsado por la alta demanda de sus versiones deportivas. En el caso de nuestra región, de acuerdo a los datos oficiales, en la región «Américas» se comercializaron 145.127 unidades durante el 4to trimestre de 2025, alcanzando las 508.221 hacia diciembre, reflejando un crecimiento del 5,7%.
MINI fue otra de las protagonistas del año, con 288.290 unidades entregadas y un salto del 17,7% frente al año anterior. Más de un tercio de sus ventas correspondieron a modelos totalmente eléctricos, alcanzando además el hito de 100.000 MINI eléctricos entregados a nivel global. Por su parte, Rolls-Royce registró 5.664 unidades (-0,8%), mientras que BMW Motorrad comercializó 202.563 motos y scooters, con una baja del 3,7% respecto a 2024.
Al respecto, Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas, afirmó: “En 2025, en un entorno desafiante, BMW Group vendió más vehículos que en el año anterior. Nuestros vehículos electrificados registraron una demanda especialmente alta. Europa mostró un crecimiento particularmente fuerte, con los vehículos 100% eléctricos representando cerca de una cuarta parte de las ventas totales, y la combinación de BEV y PHEV alcanzando una cuota de más del 40 % en la región. Seguimos plenamente encaminados para cumplir nuestro objetivo de flota de CO2 en la UE para 2025. Especialmente en Europa, 2026 estará marcado por la Neue Klasse. Al mismo tiempo, este año introduciremos varios modelos nuevos, como el nuevo X5, el nuevo Serie 3 y el renovado Serie 7. En total, BMW Group lanzará más de 40 vehículos nuevos y revisados con diversas opciones de propulsión para 2027”.
