La marca sueca realizó un test drive de los nuevos VM 280 y VM 350 en el recorrido Buenos Aires – Paraná – Buenos Aires, comprobando sus ventajas operativas y menor consumo en comparación con la serie anterior. La renovada gama –ya disponible en Argentina- incorporó el motor Volvo D8C junto con la caja i-Shift de séptima generación, entre otras mejoras.
La marca sueca aprovechó la feria agropecuaria para lanzar la nueva actualización de su exitoso semipesado. Además de mejoras de confort y tecnológicas, los cambios se enfocan en su mecánica: está disponible en versiones Evolution Win con motor Volvo de 280 CV y Evolution Plus, de 350 CV, ambas con la nueva caja automatizada i-Shift de 12 marchas. Para el segmento off road, se comercializa el VMX (6×4 y 8×4) y VMX Max (6x4R), con mayor capacidad de carga.
Es el camión que representó el desembarco de la firma sueca en el segmento de semipesados en la región. Desarrollado y producido íntegramente en Brasil para cumplir con los requerimientos de los transportistas de América Latina, se destaca por su versatilidad y constantes evoluciones, heredando tecnología de los FH y FM, como la nueva generación de la caja I-Shift.
La marca sueca anunció que próximamente iniciará la etapa de preventa de su renovado semipesado, que será lanzado a principios de 2024. Además de mejoras de confort y tecnológicas, los cambios se enfocan en su mecánica: estará disponible en versiones Evolution Win con motor Volvo de 280 CV y Evolution Plus, de 350 CV, ambas con la nueva caja automatizada i-Shift de 12 marchas.
El semipesado de la marca sueca recibió una nueva actualización en su diseño, que además de los cambios estéticos, le proporcionan una importante mejora en su aerodinámica, lo que ayuda a lograr una mayor eficiencia y ahorro de combustible. Se mantiene la oferta de versiones, así como las motorizaciones de 220, 270 y 330 CV.
