Es la esperada actualización del sedán mediano de la marca alemana, que regresa a nuestro mercado en una única versión, precisamente la más deportiva de la gama. Incorpora leves retoques estéticos y más equipamiento –especialmente en seguridad, con el paquete de asistencias a la conducción IQ.Drive. Mantiene el motor naftero 2.0 TSI de 230 CV, con caja automática DSG de 7 marchas.
La marca anunció a través de sus redes sociales la fecha de presentación de la versión deportiva del Vento/Jetta. Con mínimos cambios estéticos, incorpora más tecnología y asistencias a la conducción. Mantiene el motor naftero 2.0 TSI de 230 CV.
La web Motor1 fotografió a una unidad de pruebas que circulaba en cercanías de la planta de Sao Bernardo do Campo. En el caso de la versión deportiva, se espera un leve retoque estético, con nuevo diseño en los paragolpes y llantas de aleación junto con más equipamiento tecnológico. Mantendrá el motor 2.0 TSI de 230 CV y podría recibir la caja DSG de 7 marchas en reemplazo de la de 6 velocidades.
La versión deportiva del sedán mediano –comercializada como Jetta en América del Norte- recibió una leve actualización incorporando más asistentes de conducción y estas dos nuevas opciones con un extra de equipamiento y detalles estéticos específicos en color negro. Mantiene el motor 2.0 TSI de 230 CV, con caja manual de sexta o automática DSG de 7 marchas.
La firma de Wolfsburg presentó oficialmente en nuestro país a la versión deportiva de su sedán mediano. Cuenta con detalles estéticos específicos y el motor 2.0 TSI de 230 CV, asociado a la caja automática DSG de 6 marchas. Además, es la única variante que cuenta suspensión trasera multilink junto con un despeje rebajado en 15 mm.
Finalmente, la marca alemana presentó la versión deportiva de su sedán mediano. Tal como se esperaba, cuenta con algunas modificaciones estéticas y lo más importante, bajo el capot se encuentra el conocido motor 2.0 TSI llevado a 230 CV y 357 Nm de torque, acoplado a una caja automática DSG de 7 marchas y suspensión trasera multilink. Llegará a Argentina en el segundo semestre.
Aunque se lo esperaba para el Salón de Detroit, finalmente la marca alemana presentará la versión deportiva de su sedán mediano esta semana en el Salón de Chicago. Contará con el motor 2.0 TSI de 230 CV, caja automática DSG y suspensión trasera multilink.
Medios de prensa estadounidense revelaron que la versión deportiva del sedán mantendrá el motor naftero 2.0 TSI, aunque su potencia aumentará de 211 a 220 CV. También recibirá una nueva transmisión DSG de doble embrague y 7 marchas, así como suspensión trasera Multilink. Será presentado en el Salón de Los Ángeles, a fines de noviembre.
El exitoso sedán de la marca alemana ya tiene su deportivo es el Vento GLI con un impulsor de 2.0 TSI de 211 CV y caja manual o DSG de 6 marchas, la nueva opción se posiciona como el tope de gama del modelo.
