La marca alemana presentó en China el facelift de su C-SUV, con varias modificaciones en el sector frontal, el remate posterior y en el tablero. Además, en aquel mercado reemplazó el motor 1.4 TSI por el más moderno 1.5 TSI Evo de 160 CV y 250 Nm de par, acoplado a una caja automática DSG de 7 marchas. También se ofrece una variante con el 2.0 TSI de 186 CV, caja DSG y tracción integral 4Motion.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad del modelo chino durante los test de rodaje que se están llevando a cabo en Alemania. Aunque contaba con un sutil camuflaje que ocultaba el detalle de las modificaciones, se llegan a percibir cambios en los faros delanteros y traseros, así como en los paragolpes. La versión regional recién sería rediseñada hacia 2024.
Así lo afirmó un periodista que aseguró haber tenido acceso al registro de patentes de la marca alemana en el gobierno chino. No hay información sobre sus características técnicas, pero será producido en alianza con la automotriz SAIC.
La marca alemana dio a conocer la versión definitiva de su C-SUV que será producido en la planta de General Pacheco hacia 2020. Si bien ya había sido develado meses atrás también en China, no se habían difundido imágenes de su interior ni sus características mecánicas: equipará los motores nafteros 1.4 y 2.0 TSI, con caja manual de sexta o automática DSG de 7 marchas, tracción simple o integral 4Motion.
