A través de un comunicado, la marca alemana informó de una nueva campaña dirigida a estos tres modelos para verificar y, en caso de ser necesario, reemplazar los infladores de los airbags provistos por Takata. En este caso, afecta a unidades fabricadas entre 2006 y 2010. A los clientes que acudan a un concesionario/taller oficial se les bonificará un cambio de aceite y filtro.
Luego de numerosos rumores, finalmente la marca confirmó de manera oficial la discontinuación del hatchback en la planta de Sao José dos Pinhais, luego de 18 años en el mercado brasileño. Al mismo tiempo, celebró las 200.000 unidades producidas de la T-Cross.
El casi discontinuado monovolumen de la marca alemana fue testeado en impacto lateral bajo el actual protocolo de evaluación del organismo y logró una calificación de 3 estrellas en la protección de Ocupante Adulto y 3 estrellas para Ocupante Infantil. Latin NCAP criticó la falta de Control de Estabilidad como equipamiento estándar y la inadecuada señalización de los anclajes Isofix. El resultado también es válido para el Fox.
El hatchback chico de la marca alemana logró este hito productivo en la planta de Sao José dos Pinhais, donde está previsto que siga fabricándose hasta 2020. Actualmente, en nuestro mercado se comercializa sólo en la versión Connect.
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