La firma nipona presentó en Estados Unidos la nueva generación de su pick up mediana que sobresale por su agresiva estética y despliegue tecnológico. Desarrollada sobre la plataforma TNGA-F, a las motorizaciones nafteras 2.4 turbo de 231, 273 y 282 CV se les suma una variante híbrida que agrega un motor eléctrico para un total de 330 CV.
unque muchos esperábamos su presentación para principios de abril, dado que Toyota había comenzado a publicar teasers anticipándola, la marca japonesa aún sigue esperando para develar por completo a su pick up para el...
Así lo reveló la marca a través de sus redes sociales. La presentación se dará un día antes de la inauguración del Salón de Nueva York, por lo que se espera que sea una de las principales novedades del evento. Desarrollada sobre la plataforma TNGA-F, la misma que servirá de base para la Hilux, ambas pick ups volverían a tener un estilo similar y varias características en común.
Aún a la espera de su presentación oficial, la marca japonesa registró el diseño en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial en el país vecino. Si bien no hubo declaraciones oficiales, considerando sus características, la Tacoma podría competir con la nueva Ranger Raptor. Además, compartirá con la próxima Hilux la plataforma TNGA-F.
Un aficionado logró tomar fotos y videos de dos unidades de prueba, con un espeso camuflaje en su carrocería pero que permitía ver parte de su porte. Estará desarrollada sobre la plataforma TNGA-F y compartirá arquitectura y otros componentes con la próxima Hilux, incluyendo sistemas híbridos y un estilo bastante similar. Será presentada entre 2023 y 2024.
De acuerdo a la revista Motor Trend, ambas pick ups volverán a estar estrechamente relacionadas: compartirán chasis (plataforma TNGA-F), diversas piezas, versiones electrificadas e incluso motorizaciones. Sólo habrá algunas diferencias estéticas, a fin de adaptarlas a sus respectivos mercados.
Medios de prensa brasileños revelaron que la marca japonesa realizó este trámite en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial, aunque ven poco probable su comercialización. La Tacoma es una pick up algo más grande que la Hilux y se vende en el mercado norteamericano con dos motores nafteros, un 2.7 de 163 CV o un V6 3.5 de 281 CV, con cajas manuales o automáticas y tracción 4×2 o 4×4.
