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Mecánicas confirmadas: la nueva Ford Ranger tendrá motorizaciones de 150 a 250 CV

La marca del óvalo reveló, por fin, las características técnicas de la nueva generación de su pick up mediana: las versiones más accesibles utilizarán el motor diésel Panther 2.0 de 150 CV (turbo) y 170 CV (bi-turbo), mientras que la tope de gama equipará el V6 Power Stroke turbodiesel de 3.0 litros y 250 CV heredado de la F-150. Habrá opciones manuales de 5 y 6 marchas o automática de 6 y 10 velocidades, con dos sistemas de tracción 4×4.

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Más cerca: Ford ya prueba la nueva generación de la Ranger en Brasil

La web Autos Segredos publicó una serie de fotografías que muestran a dos unidades de prueba circulando por rutas del país vecino. Como era de esperarse, cuentan con bastante camuflaje en su carrocería, aunque fueron fáciles de identificar por el diseño del sector frontal. La nueva generación de la pick up comenzará a fabricarse en Pacheco en 2023.

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Para el trabajo: así son las versiones básicas de la nueva Ford Ranger

Además de presentar las variantes más equipadas, la marca del óvalo publicó algunas imágenes de las opciones más accesibles (XL y XLS) en configuraciones de cabina doble y cabina extendida. Por el momento no hay detalles de su equipamiento o cifras de potencia, sólo que estarían impulsadas por un motor turbodiesel de 2.0 litros.