Mercedes-AMG GLC: hasta 671 CV, tecnología de la Fórmula 1 y mucha electrificación para las versiones deportivas del SUV
La división de Affalterbach dejó de lado el V8 para apostar por un motor de 4 cilindros en línea, con un innovador turbo eléctrico y un sistema mild-hybrid de 48V con el que entrega 473 CV para la versión GLC 43 AMG o un sistema híbrido enchufable de 671 CV con el que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
