La compañía transportista belga eligió los camiones de la marca italiana por su experiencia y reconocimiento en el desarrollo de camiones impulsados por gas natural licuado. El objetivo es convertir el 35% de su flota a GNL para 2020.
La compañía A.T. Robles cuenta con un Scania G340 impulsado a GNL utilizado diariamente en un recorrido urbano de 40 kilómetros por la ciudad española. La operación de una unidad de estas características, le permite entre otras ventajas, poder circular por zonas con restricciones donde los camiones que utilizan sólo diésel ya no pueden acceder.
Una empresa mendocina adquirió una flota de 6 unidades impulsadas a GNL y se convertirá en la primera en operar con este combustible en Argentina. Cuentan con un motor de 9 litros, 340 CV y 1.600 Nm de torque, alimentado por dos tanques criogénicos que almacenan el gas a -163ºC y les proporcionan una autonomía de 1.200 kilómetros, similar al diésel pero con emisiones prácticamente limpias.
La junta reconoció al Gas Natural Licuado como alternativa al diésel para su utilización en camiones, un combustible por el que la marca italiana viene apostando desde hace varios años, con una completa gama de vehículos impulsados a GNL.
