El SUV eléctrico de la marca estadounidense incorporará una nueva configuración AWD en el mercado brasileño, con cambios en potencia, par y batería, en una estrategia orientada a ampliar su posicionamiento y mejorar la competitividad frente a rivales premium.
A través de un comunicado y fotos oficiales, la compañía estadounidense anunció la llegada de las primeras unidades al país vecino. Allí será lanzada durante este segundo semestre, posiblemente en versión RS con tracción trasera, impulsada por un motor de 345 CV alimentado por un paquete de baterías de 102 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 522 kilómetros.
La web Noticias Automotivas fotografió a varias unidades que acababan de desembarcar en un puerto del país vecino. Se trata de la versión RS con tracción trasera, impulsada por un motor de 345 CV alimentado por un paquete de baterías de 102 kWh, que le permite alcanzar una autonomía de 522 kilómetros.
Operarios de la planta mexicana de Ramos Arizpe publicaron una fotografía junto a una de las primeras unidades en salir de la línea de montaje. Las primeras entregas en América del Norte se concretarán en los próximos meses y ya está confirmado su lanzamiento en Brasil para 2024. Tendrá versiones de más de 560 CV y 515 kilómetros de autonomía.
En el marco del lanzamiento del Bolt EUV en el país vecino, voceros de la marca también anticiparon que planean introducir sus nuevos SUV’s desarrollados sobre la plataforma Ultium a mediados del año que viene. Brasil encabezará la estrategia de electrificación de la compañía en Sudamérica.
Ratificando su estrategia de electrificación, General Motors está trabajando para comercializar a la mayor brevedad posible su nueva gama de vehículos eléctricos, empezando por el SUV y el mercado brasileño. Allí está llevando a cabo diferentes tests colaborando incluso con la casa matriz para realizar las adaptaciones correspondientes para cada mercado.
La filial mexicana destacó la importancia que tendrá el complejo industrial de Ramos Arizpe donde será introducida la plataforma Ultium que utilizarán todos los vehículos eléctricos de General Motors. Con la producción de las nuevas Equinox y Blazer EV confirmada a partir de 2023, se abastecerán a 45 mercados de todo el mundo, incluyendo nuestra región.
La firma estadounidense presentó su nuevo SUV eléctrico que se destacará por su avanzada tecnología y prestaciones al nivel de los deportivos de la marca. Producida en México y desarrollada sobre la plataforma Ultium, se ofrecerá en diferentes configuraciones (con tracción delantera, trasera o integral), potencias de más de 560 HP y de 397 a 515 km de autonomía.
La firma estadounidense publicó una imagen que revela, por completo y sin ningún tipo de camuflaje, el exterior de su futuro SUV eléctrico. Con una imagen muy deportiva, se convertirá en el rival del Mustang Mach-E. Al estar basado en la plataforma Ultium, su potencia podría rondar entre 400 y 640 CV, al igual que su autonomía, de unos 640 km según la configuración. Será presentado oficialmente el 18 de julio.
La próxima generación del SUV, que por primera vez tendrá una versión 100% eléctrica, fue fotografiada durante los tests de rodaje. Con un porte bastante imponente, se destacará por su aspecto deportivo, especialmente en la variante SS. Estará desarrollado sobre la plataforma Ultium, que puede ofrecer una autonomía de más de 640 km y se posicionará por encima de la futura Equinox EV.
