Previo a su lanzamiento, previsto para agosto, la marca alemana publicó la primera imagen oficial de la rediseñada pick up y confirmó que ya está siendo fabricada en el Centro Industrial Pacheco. Se espera que reciba, además, una importante actualización tecnológica, manteniendo su gama de motorizaciones y configuraciones.
En apenas algo más de cinco meses de producción, el C-SUV ya logró esta marca al alcanzar las 11.445 unidades fabricadas, de las cuales 9.037 fueron destinadas a la exportación. Además, debido a la creciente demanda del Taos y de la Amarok, Volkswagen incrementará la producción diaria en un 56% en la planta bonaerense.
En un evento transmitido a nivel regional a través de YouTube, la marca alemana oficializó el comienzo de la producción de su nuevo C-SUV. Desarrollado sobre la plataforma MQB, demandó una inversión de U$S 650 millones en el Centro Industrial Pacheco para su ampliación y modernización. Será lanzado entre mayo y junio.
Coincidiendo con los diez años del inicio de producción de la Amarok –de la que se llevan fabricadas más de 568.000 unidades-, Volkswagen celebró este nuevo hito productivo de la planta bonaerense que se prepara para la producción del SUV Tarek. La unidad 1,5 millones es una Amarok V6 de color Honey Orange destinada a la exportación hacia Sudáfrica.
La marca alemana habría realizado un pedido de presupuesto a proveedores locales para analizar los costos de producción de la pick up compacta, ya que comparte la misma plataforma con la SUV Tarek que se fabricará en Argentina hacia finales de 2020.
Fue inaugurada el 21 de septiembre de 1961 y por sus instalaciones pasaron algunos de los productos más representativos de la marca, como el Falcon, la F-100 o el Taunus y en la actualidad, la Ranger y el Focus. Este año se está completando un proceso de inversión de U$S 55 millones para su modernización y desarrollo local de autopartes.
