Es uno de los mayores pedidos de camiones eléctricos realizados hasta el momento a nivel mundial, impulsada por la compañía de bebidas Ambev, que planea contar con un 35% de su flota compuesta por vehículos de este tipo hacia 2023. Las primeras entregas del e-Delivery están previstas para finales de este mismo año.
La marca sueca presentó el nuevo integrante de su gama de camiones eléctricos, que se posicionará por encima del FL al ofrecer un PBT de 27 toneladas. En este caso, está equipado con dos motores de 260 kW (348 CV) de potencia combinada y cuenta con un paquete de baterías que le otorgan una autonomía de 200 kilómetros.
La marca sueca presentó en Gotemburgo la versión eléctrica del camión semipesado FL, pensada para tareas de distribución urbana. Cuenta con un motor de 185 kW (248 CV) y 425 Nm de torque, alimentado por un paquete de baterías que le otorgan una autonomía de 300 km. Las dos primeras unidades ya comenzarán a prestar servicio en una empresa de transporte y de recolección de residuos.
La marca sueca confirmó que iniciará la comercialización de sus camiones eléctricos el próximo año en Europa. Serán utilizados en tareas de distribución urbana y forman parte de un importante proyecto de Volvo para lograr una movilidad sustentable, alternándolos con otras tecnologías como las unidades impulsadas por gas natural licuado.
