La firma de Munich confirmó que el primer integrante de la gama Neue Klasse se fabricará en San Luis Potosí, que se sumará a la planta de Debrecen y China, manteniendo a la vez la producción del Serie 2 y Serie 3.
Así lo aseguró un ejecutivo de la firma de Munich, que reveló que el SUV eléctrico y primer integrante de la Neue Klasse superó ampliamente las expectativas cubriendo el volumen de producción de la planta húngara de Dubrecen previsto para el próximo año.
La nueva generación del SUV mediano abre una nueva etapa en la historia de la firma de Múnich: estrena plataforma 100% eléctrica con 470 CV y batería de 108 kWh de capacidad, que promete hasta 800 km de autonomía. Además, será el primer vehículo de la compañía definido por software e inaugura un nuevo lenguaje estético inspirado en la Neue Klasse de los 60/70.
La firma de Munich ya está probando la nueva generación de su SUV eléctrico, que estará desarrollado sobre la flamante plataforma Neue Klasse y se diferenciará por completo de la gama actual, con un estilo inspirado en el concept que llevaba ese mismo nombre. Ofrecerá configuraciones de hasta cuatro motores y una autonomía de más de 700 kilómetros.
Desarrollado sobre la base del X3, estrena la plataforma de electrificación eDrive que utilizarán los próximos productos de la gama i. Cuenta con un motor de 286 CV y baterías de iones de litio de 74 kWh de capacidad que le permiten recorrer hasta 460 kilómetros o reabastecerse en un 80% en media hora utilizando un cargador rápido. Se fabrica exclusivamente en China en alianza con Brilliance.
La marca alemana publicó varias fotografías que muestran a su SUV eléctrico saliendo de la línea de producción de la planta de China, creada como parte de un joint-venture con Brilliance. Se trata aún de unidades de pre-serie, pero la fabricación de las versiones “definitivas” comenzará dentro de unos meses y contará con un motor de 286 CV alimentado por un paquete de baterías de 77 kWh de capacidad.
En este último tiempo, BMW viene siendo una de las principales víctimas de las filtraciones que terminan revelando el diseño o las características de sus autos meses antes de su presentación. Ya ocurrió con el Z4 y el Serie 4...
En plena fase de pruebas, trascendió que la variante 100% eléctrica del BMW X3 será producido a partir del año que viene en alianza con la automotriz china Brilliance, para luego llegar a otros mercados fuera del Gigante Asiático. Contará con un motor de 286 CV asociado a un paquete de baterías de 74 kWh de capacidad, que le permitirán superar holgadamente los 400 kilómetros de autonomía.
